[Wawa] Zmiany w komunikacji tramwajowej od 17.10
Od dnia 17.10.2005r.
-przywrócona zostaje podstawowa trasa linii:
linia 19 - WYŚCIGI - PIASKI
linia 29 - BANACHA - PIASKI
-utrzymuje się zawieszenie kursowania linii 46
-na pętli HUTA dla linii 6, 15, 17, 27 zamiast przystanku HUTA 22 obowiązywać
będzie przystanek HUTA 21.

Rozkład 29 zaczyna być minimalistyczny (odzwyczajanie pasażerów od tego
połączenia?)
www.ztm.waw.pl/baza/20051017/29/TP-PIA.HTM
Za to 16 i 19 oraz 36 mają rozkłady "dubeltowe":
www.ztm.waw.pl/baza/20051017/16/TP-FSO.HTM
www.ztm.waw.pl/baza/20051017/19/TP-PIA.HTM
www.ztm.waw.pl/baza/20051017/36/TP-BAN.HTM

malarz1 napisał:
sloggi napisał:

>> Widzisz Malarzu, Warszawa to nie tylko Tarchomin.
> Oczywiście że Tarchomin.

Nie bądź egoistą, w dodatku ze skłonnością do psiego ogrodnictwa...

pawciod napisał:

> 103 aż takiego wzmocnienia nie będzie potrzebować.

Dla 103 wystarczy układ 16/20/30. Dodam, że ZTM, w odpowiedzi na moją propozycję
nie napisał "nie", a to już dobrze rokuje na przyszłość.

e-tam napisał:

> Przeguby na linie o dobrym wykorzystaniu, solówki na linie o słabszym.

Dokładnie tak. Nie może dochodzić do takich sytuacji, że solówki są
przepełnione, jak ma to miejsce na 123, 170, 174, 180, 503 i kilku innych
liniach, bo (już pomijając aspekt wygody pasażerów) silnik przeciążonej solówki
zużywa się szybciej niż umiarkowanie napełnionego przeguba. To samo tyczy się
stopnia wykorzystania paliwa.

Rewolucja z dojazdem na Gdański?
Zostanie tu tylko jeden pas ruchu w stronę ronda Babka, a tramwaje
będą musiały korzystać z jednotorowej mijanki. Niektóre, np. 16 czy
28, mogą więc skręcać w Międzyparkową do Stawek i al. Jana Pawła II.
Żeby odciążyć ten objazd, ZTM planuje wycofanie linii 36 z Żoliborza
i skierowanie jej od ul. Andersa przez Międzyparkową i most Gdański
do pętli Zoo. W stronę Pragi samochody mają skręcać przy wyjściach
ze stacji metra w ul. Alka Dawidowskiego, dalej przetną na wprost
ul. Andersa i po raz pierwszy wjadą na zamknięty od 2005 r. odcinek
Bonifraterskiej z powrotem do ul. Słomińskiego. Nagle przestał on
grozić zawaleniem (pod spodem są carskie kazamaty), jak przez
ostatnie lata twierdzili urzędnicy. Jezdnia na pewno nie uniesie
jednak autobusów. Popularna linia 527 z Białołęki i Bródna pojedzie
więc Trasą W-Z, nie wiadomo jeszcze, co się stanie z pięćsetką.
warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,95190,7574089,Nagla_zmiana_planow__znowu_zamkna_wiadukt_na_Zoliborz.html

Zmiany przystankowe na Rondzie Starzyńskiego
Od dnia 23.06.br. (piątek) od ok. godz. 10:00, do odwołania (na ok. 2
miesiące) przystanek RONDO STARZYŃSKIEGO 04 obowiązujący dla linii 1, 2, 6, 16
i 18 zostaje zlikwidowany.

Uruchomiony zostaje przystanek zastępczy RONDO STARZYŃSKIEGO 54 zlokalizowany
na tymczasowej wysepce, po skręcie w lewo w ul. Jagiellońską w kierunku
Żerania. Przystanek obowiązuje dla linii 16, 18 i 21.

Ponadto przywrócone zostaje funkcjonowanie przystanku RONDO STARZYŃSKIEGO 08
(za rondem w kierunku Bródna) dla linii 1 i 2.

Zmiany związane są z kolejnym etapem przebudowy Ronda Starzyńskiego.
www.ztm.waw.pl/images/schematy/060623_starz.gif

Likwidacja 524, czyli zmuszanie do przesiadek
www.ztm.waw.pl/images/schematy/aleje/114b.gif
Wkrótce nie zostanie chyba już żadna bezpośrednia linia autobusowa do Centrum
16.06 żegnamy 524.

w Wawie TANIEJ niż w Łodzi
już teraz w Wawie bilety są tańsze niż w Łodzi.
Po podwyżce 16 lipca-ta różnica jest się powiększy...
tam migawka na wszystki lini, 30-dniowa kosztuje 66
złotych. U nas-78.

Do tego u nas są bilety czasowe, u nich-jednorazowe.
I tak są tańsze!
ZGROZA!
Tutaj znajdziecie cennik wa-wskich biletów:
www.ztm.waw.pl/taryfa/tar200110-1.htm
Jak to się dzieje, że tam bilety są tańsze niż u nas?
Może w takim razie warto dawać linie ajentom na "wynajem"?
Dziwne i chore...

Mnie się nie podobają zmiany w komunikacji naul.Broniewskiego w Warszawie.
Straciliśmy dwa tramwaje 16 i 29, a zyskaliśmy mało przydatną 2. Ci idioci z
ZTM zakładają, że liczy się tylko dojazd do metra. Tak się składa, że dla wielu
ludzi nie tylko to jest ważne. Obecnie od nas w Al Jana Pawła II mamy tylko 19
i 33, do tego 19 kursuje słabo... Te wszystkie zmiany niestety pogorszyły tylko
komunikację, o czym można się było przekonać dziś rano. 16 jeździła,
szczególnie w szczycie bardzo często. teraz jak ucieknie 33, a na 19 czeka się
długo, to praktycznie nie ma nic w zamian. 2 skręca na rondzie Babka i nie
każdemy chce się drałować przez pół ronda. Naprawdę nie wszyscy potrzebują się
dostać jedynie w okolice Marszałkowskiej, gdzie kursuje metro. Moim zdanie
zmiany te są do d.... Kompletne dno i debilne decyzje palantów z ZTM! Oni jak
zwykle wiedzą najlepiej. Cholerne urzędasy zawsze robią tak, aby tylko zwykłym
ludziom utrudnić życie. Do tego sami zapewne poruszają sie... samochodami...

Gość portalu: Janusz napisał(a):

> Mnie się nie podobają zmiany w komunikacji naul.Broniewskiego w Warszawie.
> Straciliśmy dwa tramwaje 16 i 29, a zyskaliśmy mało przydatną 2.

Mało przydatna? Szybciej dojeżdża do metra, niż jadące naokoło i zapchane 520.

Ci idioci z
> ZTM zakładają, że liczy się tylko dojazd do metra. Tak się składa, że dla
wielu
>
> ludzi nie tylko to jest ważne. Obecnie od nas w Al Jana Pawła II mamy tylko
19
> i 33, do tego 19 kursuje słabo... Te wszystkie zmiany niestety pogorszyły
tylko
>
> komunikację, o czym można się było przekonać dziś rano. 16 jeździła,
> szczególnie w szczycie bardzo często. teraz jak ucieknie 33, a na 19 czeka
się
> długo, to praktycznie nie ma nic w zamian.

33 kursuje w szczycie co 8 minut - to jedna z najczęstszych linii w Warszawie.

2 skręca na rondzie Babka i nie
> każdemy chce się drałować przez pół ronda. Naprawdę nie wszyscy potrzebują
się
> dostać jedynie w okolice Marszałkowskiej, gdzie kursuje metro.

Dlatego są też linie zapewniające komunikację z ciągiem Okopowej (częste 22)
oraz z ciągiem al. Jana Pawła II (częste 33)

Zmiany na ul.Broniewskiego
Mnie się nie podobają zmiany w komunikacji naul.Broniewskiego w Warszawie.
Straciliśmy dwa tramwaje 16 i 29, a zyskaliśmy mało przydatną 2. Ci idioci z
ZTM zakładają, że liczy się tylko dojazd do metra. Tak się składa, że dla wielu
ludzi nie tylko to jest ważne. Obecnie od nas w Al Jana Pawła II mamy tylko 19
i 33, do tego 19 kursuje słabo... Te wszystkie zmiany niestety pogorszyły tylko
komunikację, o czym można się było przekonać dziś rano. 16 jeździła,
szczególnie w szczycie bardzo często. teraz jak ucieknie 33, a na 19 czeka się
długo, to praktycznie nie ma nic w zamian. 2 skręca na rondzie Babka i nie
każdemy chce się drałować przez pół ronda. Naprawdę nie wszyscy potrzebują się
dostać jedynie w okolice Marszałkowskiej, gdzie kursuje metro. Moim zdanie
zmiany te są do d.... Kompletne dno i debilne decyzje palantów z ZTM! Oni jak
zwykle wiedzą najlepiej. Cholerne urzędasy zawsze robią tak, aby tylko zwykłym
ludziom utrudnić życie. Do tego sami zapewne poruszają sie... samochodami...

polityka cenowa miejskiej komunikacji w Warszawie
Dla czesci mieszkancow Warszawy i okolic fakty przedstawiaja sie nastepujaco:
ZTM skraca i amienia niektore trasy tramwajow i autobosow, kasuje linie etc.
Jadac na przyklad z Legionowa do Centrum Wawy trzeba wsiasc w 723, potem w 16
potem w metro.
Jadac w dwie strony nalezy miec ze soba 6 biletow jednorazowych, ew. bilet dobowy.
Najwygodniejsza wiec forma sa dla jezdzacych codziennie pasazerow bilety okresowe.
Bilety okresowe podrozaly drastycznie.
Dziekujemy Ci, ZTM.

> autobusy na Bródnie,widać że nie masz zielonego pojęcia o tym co piszesz.16
> powinna jezdzić na Bródno a 2 na Żerań

a ty wiesz co klepiesz? 2 jezdzi na Zeran - jakbys nie zauwazyl to sprawdz:
www.ztm.waw.pl/baza/20061210/2/TRASY.HTM

Bez metra na Pl. T.W.Wilsona w dniach 15-16.03.br
W dniach 15-16.03.br. (sobota - niedziela) zostaje wyłączona z ruchu stacja
PLAC WILSONA. W tych dniach pociągi metra będą kursować wyłącznie na trasie
DW.GDAŃSKI - KABATY.
W dniach 15-16.03.br. wprowadzone zostają następujące zmiany w funkcjonowaniu
komunikacji miejskiej:
Uruchamia się autobusową linię zastępczą Z-1 na trasie: PL. WILSONA -
Mickiewicza - Andersa - al. Solidarności - Bielańska - BIELAŃSKA (powrót:
Bielańska - Senatorska - pl. Bankowy - Andersa ...).

W celu poprawy obsługi komunikacyjnej stacji metra DW. GDAŃSKI autobusy linii
508 zostają skierowane na trasę zmienioną:
od krańca NOWODWORY stałą trasą do przystanku KONWALIOWA 01, następnie
Modlińska - Jagiellońska - Starzyńskiego - most Gdański - Słomińskiego do
przystanku DW. GDAŃSKI 04, obowiązującego jako krańcowy; powrót: Słomińskiego
- al. Jana Pawła II - ks. Popiełuszki - Słowackiego do przystanku METRO
MARYMONT 02 i dalej stałą trasą do krańca NOWODWORY.
Na zmienionym odcinku trasy obowiązują przystanki ŻERAŃ FSO 01 jako stały,
DW.GDAŃSKI 04 jako krańcowy oraz RONDO RADOSŁAWA 02 jako stały.
Kursowanie linii 508 będzie odbywać się według podstawowego rozkładu jazdy.

Dla autobusów linii 110 i 701 w kierunku krańca PL.WILSONA dodatkowo
obowiązywać będzie jako stały przystanek PL.WILSONA 09.
www.ztm.waw.pl/news.html

Mówie jak najbardziej serio, tak było w szczytach wyznaczonych przez ZTM (nie pamiętam dokładnie jakie to były godziny, ale np. 1 listopada pomiędzy 10-16). Jeden autobus odjeżdżał, kolejny przyjeżdżał (tej samej linii). Na przystankach na Powązkowskiej rzeczywiście były problemy, bo autobusów zbyt wiele podjeżdżało w jednym momencie na przystanki i najzwyczajniej w świecie robiły się zatory, bo nie mieściły się w zatokach. W dodatku w kilkunastu miejscach w Warszawie na 3 dni zlokalizowano dodatkowe kasy biletowe i punkty informacyjne (autobusy "przerobione" na kasy biletowe). Nigdzie jeszcze nie widziałem tak sprawnie funkcjonującej komunikacji w te dni jak w Warszawie. W ubiegłym roku było zresztą tak samo, z tym że była mniejsza częstotliwość kursów (mniej więcej co 2-3 minuty). A w tym roku na same tylko linie cmentarne wyjechało prawie 1000 autobusów (planowano 850), co daje po 50 brygad!!! na jedną linię cmentarną (bo było ich w sumie 20). Nie do uwierzenia? Można sprawdzić na forum ZTM. Rzadko się zdarza, by ZTM działało tak sprawnie, ale za organizację komunikacji cmentarnej należą im się prawdziwe burzliwe oklaski.

lutzek

'Zegrzyk'
€ Polecam dojazd Pociągiem 'Zegrzyk' z Warszawy do Nieporętu -
www.koleje.mazowieckie.com.pl

€ Pociąg 'Zegrzyk' kursuje _codziennie_

€ Odjazdy z Warszawy /Metro Dworzec Gdański/ - 08:10, 10:45, 12:50, 17:56, 20:55

€ Odjazdy z Nieporętu do Warszawy - 06:36, 09:48, 11:55, 16:37, 19:16

€ Do Nieporętu i Zegrza Południowego jeździ też Autobus ZTM nr 804 -
www.ztm.waw.pl/rozklady.php

€ Cena biletu
* normalny - 4,80 zł
* ulgowy 50& - 2,40 zł
* ulgowy 48% - 2,50 zł

Linia 177 - zmiana trasy.
Od dnia 16.07.2005. od początku kursowania linia 177 zostaje skierowana na
skorygowaną trasę, tj.:
URSUS-RATUSZ - Traktorzystów - Szamoty - Posag 7 Panien - Gierdziejewskiego -
Cierlicka - Kościuszki - Spisaka [ powrót: Sosnkowskiego - Pużaka - Sławka -
Bohaterów Warszawy ] - Aleje Jerozolimskie - Łopuszańska - Kleszczowa -
Chrobrego - Popularna - Techników - Cegielniana - Sympatyczna - Potrzebna -
ODOLANY.

Zmiana zostaje wprowadzona na wniosek Urzędu Dzielnicy Ursus, w celu poprawy
dojazdu do siedziby Urzędu z centralnej części Dzielnicy.

Jednocześnie zmianie ulega nazwa zespołu przystanków NIECAŁA na STARODĘBY.

Źródło:

www.ursus.warszawa.pl
www.ztm.waw.pl

Napisałaś, że niedługo wybierasz się do Piaseczna. Jeśli niedługo to np. od września 2009 r. to najlepiej(częstotliwość kursów) z pętli przy dworcu PKP linią 709 dojechać do przystanku przy ul. Geodetów w Mysiadle i tam przesiąść się w nową linię, uruchamianą przez ZTM od IX, 739. Ta linia dojedzie do pętli przy ul. Kameralnej.
Obecnie dojechać można rzadko kursującym PKSem z przystanku Piaseczno WIADUKT przy ul.Kościuszki. Najszybciej można do niego dojść cofając się po przyjeździe i schodkami na końcu peronu na górę. Następnie w lewo , przejście dla pieszych(światła) i w prawo na drugą stronę ulicy(światła). Po przejściu zaraz po lewej stronie jest przystanek PKS. Rozkład poniżej.Powodzenia.

PPKS Warszawa Rozkład ważny od: 22.04.2009
Piaseczno WIADUKT
Julianów Pętla 05:25 F 06:14 F 06:22 S 06:45 H F
07:33 F 08:48 F 10:00 F 11:55 F
13:32 F 15:05 F 16:15 F 17:30 F
18:42 F 20:42 F 21:40 F
F - kursuje od poniedziałku do piątku w dni robocze
H - kursuje w okresie wakacji i ferii szkolnych
S - kursuje w dni nauki szkolnej

Miałam jechać 8:21. Nie było ( a na stacji spory tłumek).
8:51 też nie przyjechał. Żadnej informacji o składzie w kierunku zachodnim.
Tylko informacja: Warszawa Rembertów 8:34 opóżniony 30 minut. Bez podania
żadnej informacji, czego to dotyczy. Oczywiście, na logikę wychodzi, ze skm.
Ale podana wiadomość jest nieczytelna.
9:01 dzwonie na infolinię ztm z prośbą o podanie telefonu do kogoś z skm, kto .
ział o co chodzi (czy wogóle skm kursuje dzisiaj). Numer dostaję - dzwonie
(9:03) okazuje się, ze jest to dyspozytor na Olszynce Grochowskiej. Na moje
pytanie, czy skm kursuje dzisiaj - pada odpowiedz"no właśnie...." Mówię, ze
brak jakiejkolwiek informacji. Jedyny efekt - za kilka minut pojawia sie napis -
Warszawa Rembertów opóżnienie 50 minut. Nadal brak wiadomości, o której skład
odjedzie w kierunku Pruszkowa. 9:4 skaład wtacza sie na stację. 9:16 odjazd w
kierunku Pruszkowa> Bez zapowiedzi, poza rozkładem. W składzie - ani słowa
wyjaśnienia.
Aha, na moje pytanie o odpowiedzialność finansową skm za poniesione przez
pasażerów wymierne straty finansowe związane ze sóżnieniem - cisza, Ja
rozumiem, że może nie ta osoba, ale zaraz dzwonię do skm z tym pytaniem.
Najbardziej mnie wkurza lekceważenie pasażerów. Bo rozumiem, awarie się
zdażaja. Ale coś za często...
I jeszcze jedno. Ze sporego tłumu potencjalnych pasażerów czekających na skład
8:51 zostało kilku.
WQ ten sposób skm trzaci klientów. Nic to ich rusza? A później zawieszenie
kursowania będzie tłumaczone "wożeniem powietrza"
Uj. Ale jestem zła.

ru.sh napisał:

Brak wyobraźni jest chyba gorszy niż głupota. Wyobraź sobie, że
większość ludzi korzystających z 738 to osoby dojeżdżające
codziennie do pracy do Wawy za 116 złotych miesięcznie (bilet na 2
strefy). Przy kwartalnym wychodzi jeszcze taniej.
Ciekawi mnie ile w ten sposób zaoszczędzisz? Bo na przykład
mieszkańcy np.: Łąk niewiele… Wraz z pojawieniem się linii 738
przestał kursować do tej (przypomnę tym co nie pamiętają) należącej
do gminy Radzymin miejscowości ostatni autobus. Ciekawi mnie również
czy część z tych zaoszczędzonych pieniędzy (np. 50%) przeznaczyłbyś
na poprawę usług transportowych do tej miejscowości. Przecież i tak
byłbyś do przodu…
A odnośnie czasu podróży ZTM. W pewną niedzielę chcąc wrócić z
Warszawy (dw Wileński) ok. 18 były 2 autobusy. Cudowna linia 738 (o
18.16) i prywaciarz (o 18.15). Wybór padł na prywaciarza, bo już
stał na przystanku, a owej niedzieli był mróz. Autobus był w
Radzyminie o 18.40, zaś ZTM według rozkładu powinien przyjechać o
19, czyli 20 minut kiedy ruch na ulicach jest raczej niewielki…

Kolejnu popis kibicow Legii...niscza swoje miasto
Dziesięć autobusów zniszczyli pseudokibice po wczorajszych derbach Warszawy.
Straty szacuje się na kilkadziesiąt tysięcy złotych.

W pojazdach wybito szyby, lampy, zniszczono tablice z rozkładami. Ucierpiały
nie tylko autobusy linii kursujące koło stadionu na Łazienkowskiej (162,
159), ale także w innych rejonach miasta (710). Kibice nie oszczędzili nawet
nowiutkiego MAN-a. - Chuligani zniszczyli drzwi autobusu. Właśnie są
naprawiane - powiedział dyspozytor z zajezdni na Chełmskiej.

Według Zarządu Transportu Miejskiego autobusy demolowali głównie kibice
Legii. - Wystąpiliśmy do klubu, żeby zapłacili za zniszczenia - mówi Beata
Bielawska, rzecznik ZTM. Jakie są szanse, że Legia pokryje koszty napraw? -
Dlaczego mamy płacić?! My odpowiadamy za porządek na stadionie - odpowiada
rzecznik klubu Piotr Strejlau.

Tymczasem wybryki kibiców kosztują miasto coraz więcej. Na wiosnę podczas
fetowania zdobycia przez Legię mistrzostwa Polski chuligani zdemolowali 36
autobusów, 16 tramwajów, kioski i sklep. Mimo obietnic prezesa Legii do dziś
klub nie zapłacił za zniszczenia.

Ale i tak napiszecie ze to niewielka liczba osob i kretyni. Tylko dlaczego
nie potraficie sobie z nimi poradzic?? jak jest ich tak niewielu?ha? co jest
z wami gyd "niewielu" podpala stadion? co jest z wami jak "niewielu" niszczy
miasto?

To mnie zastanawia... /o stadionie/
Jak to jest, że "biedne" miasto Warszawa nie ma pieniędzy na drogi, ulice,
wyrównanie chodników, koszenie trawy, utrzymanie czystości, na komunikację
(ZTM jest zmuszane do "cięcia" rozkładów jazdy)..., a na kupno stadionu 16
milionów się znalazło.
Czy aby nie jest to tak, że będące teraz u władzy miernoty bawiące się za
nasze podatnicze pieniądze szykują sobie jakąś spółkę ze stanowiskami
prezesów na wypadek przegranej w lokalnych wyborach? Taka spółka z udziałem
miasta to wszak spokojna i dobrze płatna praca...
W woleę budowy stadionu narodowego nie wierzę, zwłaszcza, iż nieopodal mamy
stadion X lecia (aktualnie bazar), który znacznie mniejszym nakładem można
przystosować do wielkich imprez, nie mówiąc już o tym, że jest gdzie parkować
w pobliżu, a okoliczne błonia to wspaniałe miejsce dla kibiców
na "wybieganie" swoich "pomeczowych" emocji...
A może ja się czepiam...?

wszystko OK:)
pragnę jednak zauważyć, że ZTM nie ma obowiązku zapewniać wszystkim osiedlom
bezpośredniej komunikacji z centrum lub z metrem.
Trzeba się przesiadać i tyle.
Proponuję popatrzeć na kursy przyjazdowe linii 132 do Żerania:
www.ztm.waw.pl/baza/20040720/132/101303.HTM
a następnie na godziny odjazdów lini
16
www.ztm.waw.pl/baza/20040720/16/101306.HTM
i 18
www.ztm.waw.pl/baza/20040720/18/101305.HTM
Zawsze można jakieś połaczenie wynaleźć aby za długo nie czekać na tramwaj:)

Linia 177-zmiana trasy:
Od dnia 16.07.2005. od początku kursowania linia 177 zostaje skierowana na
skorygowaną trasę, tj.:
URSUS-RATUSZ - Traktorzystów - Szamoty - Posag 7 Panien - Gierdziejewskiego -
Cierlicka - Kościuszki - Spisaka [ powrót: Sosnkowskiego - Pużaka - Sławka -
Bohaterów Warszawy ] - Aleje Jerozolimskie - Łopuszańska - Kleszczowa -
Chrobrego - Popularna - Techników - Cegielniana - Sympatyczna - Potrzebna -
ODOLANY.

Zmiana zostaje wprowadzona na wniosek Urzędu Dzielnicy Ursus, w celu poprawy
dojazdu do siedziby Urzędu z centralnej części Dzielnicy.

Jednocześnie zmianie ulega nazwa zespołu pzystanków NIECAŁA na STARODĘBY.

Źródło:
www.ursus.warszawa.pl
www.ztm.waw.pl

Ile kosztuje taxi
Polecam Miejskie Przedsiębiorstwo Taksówkowe: www.mpt.pl Koszt podróży?
Nie wiem; zadzwoń i zapytaj :-)

Z Dworca Centralnego do Burakowskiej można bezpośrednio dojechać też tramwajem
linii: 16, 17, 19, 22, 33: www.ztm.waw.pl/rozklady.php :-)

Agencja
Bezpośrednio tramwajem linii: 16, 17, 19, 22, 33.
Z tramwaju 22 wysiądź na przystanku "Powązkowska", z pozostałych: na
przystanku "Rondo Radosława" :-)
www.ztm.waw.pl/zespoly.php
www.ztm.waw.pl/rozklady.php

wymiana kart miejskich
Jak wiadomo, od przyszłego roku ważne będą tylko nowe karty miejskie, ze zdjęciem, stare trzeba do końca tego roku wymienić. Aby to ułatwić, ZTM uruchamia "mobilne punkty" wymiany takich kart w kilkunastu podwarszawskich miejscowościach.

Ale nie ma tak dobrze. (1) każdy punkt będzie działać w danej miejscowości tylko kilka dni (2) będzie czynny w dni powszednie w godzinach 9-15, w kilku przypadkach wyjątkowo do 16.

Aż się prosi dodać: "Punkty wymiany będą otwierane dwie godziny po wyruszeniu większości pasażerów do pracy i zamykane trzy godziny przed ich powrotem do domu. W ten sposób przy wymianie karty unikniesz kolejek i tłoku!"

Czy to nie jest historia rodem z filmów Barei?

ztm.waw.pl/akcja_osobist.php

Zapraszam na stacje PKP SŁUŻEWIEC o 16:18 i 16:35 - sam byłem
zaskoczony ile osób jedzie KM do Metra Centrum, Warszawy Powiśle i W-
wy Stadion - Na tym połączeniu ZTM zyswkuje w moich oczach bardzo
dużo - Wspólny Bilet to DUŻY PLUS (celowo duze litery ;))

A jeśli idzie o 2-gą linie metra to coś się zaczeło dziac (robia
pomiary na Górczewskiej i Morach) - nawet za to należy się pochwała
(inne obiecywane inwestycje znikły)

16-12-2004, godz. ~17:05
Dw. Gdański -> E4
Przyjeżdża E-4 (nr tab. #2490) wysiada kilka osób, wsiada też ok. 20-30 osób,
przyjeżdża kolejne E4 (nr tab. #5784) wsiada 8 (dokładnie policzyłem bo nim
jechałem). Czy ZTM jest w porządku wobec pozostałych gmin warszawskich, gdzie
warszawiacy jadą w ścisku?

Czas z tym skończyć! Dlaczego Tarchomin ma mieć bardziej komfortowe warunki
podróży?
W związku z tym należy ZTMowi otworzyć oczy:
-Dyrektor ZTM 826 82 11 (wew298) 827 06 64 ul. Senatorska 37
-Dział rozkładów 636 36 80 ul Dzielna 78
-ades e-milowy: ztm@ztm.waw.pl lub a.murawska@ztm.waw.pl

teufel napisał:

> Aż tak nie znam systemu warszawskiego:P

Polecam:
www.ztm.waw.pl/baza/20050701/LINIE.HTM
> Jeśli chodzi o linie tramwajowe to masz(pisze o okresie pozawaKACyjnym, w
szczycie):
> - 1 linia jezdzaca co 6minut
> - 7 linii jezdzacych srednio co 7,5minuty
> - 7 linii jezdzacych co 10 min.
>
> Więc nie jest tak źle:)

Warszawa (biorę pod uwagę szczyt, okres WAKACYJNY i to, że zawieszono siedem
linii w związku z remontami):
1 linia co 5 minut
1 linia co 6 minut
3 linie co 8 minut
9 linii co 10 minut (w tym jedna kursująca tylko w szczycie)
5 linii co 12 minut
4 linie co 16-17 minut
1 linia co 24 minuty (uch!)
1 linia co 30 minut (dali ostro!)

> Są, ale od 60minut:)
No racja, ale za to migawka na jedną linię 44 zł, a na wszystkie 66 zł.

Na cały powiat wołomiński, Marki zajmują ostatnie miejsce pod
względem bezpieczeństwa. Ja też mieszkam na początku Marek od strony
Warszawy i nie uważam że jest super bezpiecznie, a mieszkam tu od 30
lat. Od wiaduktu do ulicy szpitalnej - liczne napady. Najczęściej
ofiarami stają się kobiety, i starsi mężczyźni. Zaniedbana działka,
wzdłuż głównej ulicy od szpitalnej w stronę leśnej, próby gwałtu.
Leśna, regularne wylewanie szamba na ulice po 23.00 przez kilku
właścicieli posesji, przeważnie tych którzy wynajmują mieszkania
robotnikom. Cztery miesiące temu grupa 13 - 15 latków rozpaliła sobie
ognisko na dachu jednej z kamienic na Piłsudskiego. Miesiąc temu
grupa 16 - 18 latków włamała się do mieszkania i zrobią sobie tam
imprezę. Izba zatrzymań w Komendzie Powiatowej w weekendy zajmowana
jest w większości przez mieszkańców Marek... takich sytuacji można
mnożyć i mnożyć. Nie patrzmy na inne miasta daleko, spójrzmy na
powiat wołomiński. Jesteśmy ostatni!!! Czy nie warto zacząć dbać o
nasze bezpieczeństwo? czy nawet jeśli są bezpieczne rejony Marek, to
nie warto zrobić aby było jeszcze lepiej? Każdy inaczej spogląda na
bezpieczeństwo, ja poruszam się ztm i powrót do domu nie jest super
bezpieczny.

A przy okazji tematu komunikacyjnego,
czy jadąc po godz. 16 z Warszawy, konkretnie spod DT Centrum lub z pl. Bankowego, do Marek w ok. ul. Granicznej jesteśmy skazani na ZTM (np. tramwaj do Dw. Wileńskiego i dalej 718) czy jest może jakieś bezpośrednie połączenie prywatną komunikacją?

Czy mogę prosić o podanie sposobu na wejście dalej?
Gdzie jest "wiecej"??

Gazeta.pl > Warszawa

Wtorek, 29 marca 2005

Dorośli przyjmują chrzest w Wielką Sobotę - reportaż

Kiedy podnosili mokre od wody święconej głowy, czuli w sobie światło. Łzy ciekły
im ciurkiem. Także mężczyznom - to nieprawda, że oni nie płaczą (25-03-2005 23:16) »

Uliczna próchnica
Dziura na dziurze - tak wygląda po roztopach wiele warszawskich ulic. Niektóre z
nich są w takim stanie, że ZTM zaczął bać się o niskopodłogowe autobusy

do: Kaskarz
Kaskarz napisała:
> Ja bardzo chciałabym poznać rozkład jazdy, tylko tych autobusów,
> kursujących przez Nieporęt (do tej miejscowości tylko chciałabym
> dojechać). Mieszkam w Borowej Górze, jednak rozkład mógłby być z
> Serocka. Na większości stron internetowych jest rozkład do Warszawy
> przez Legionowo. Czy przez Nieporęt jadą tylko prywatne? Jeśli tak,
> to jakie firmy?
> Jeśli ktoś mógłby mi pomóc byłabym wdzięczna.

Do Nieporętu jeżdżą Autobusy linii 735 z 'PKP Zegrze Południowe' -
www.ztm.waw.pl

Godziny odjazdów 735 z 'PKP Zegrze Południowe' do Warszawy: 06:00p, 06:40p,
07:40p, 08:45pś, 09:45pś, 10:45pś, 11:45pś, 12:45pś, 13:45pś, 14:45pś, 15:38p,
15:45ś, 16:23p, 16:45ś, 17:08p, 17:45ś, 17:53p, 18:44ś, 18:48p, 19:33p, 19:44ś

p - kursuje w dni powszednie
ś - kursuje w soboty, niedziele i w święta

Trasą z Serocka do Warszawy przez Nieporęt oficjalnie nie jeżdżą Autobusy - a
jeżeli jeżdżą, to nie zatrzymują się w Nieporęcie

Narazie to będzie przetarg i nie wiadomo czy Many czy Jelcze czy Volva lub
Scanie...
Napewno nie będą to Jelcze, które znamy z naszych ulic. Jelcz startuje w tym
przetargu z niskopodłogowym M125M Vecto, automatyczna srzynia biegów ZF lub
Voith, silnik MAN Euro3. Więc nie macie się czego obawiać, narazie Jelczy
120M/3 (średniopodłogowych) nie zobaczycie, zresztą Jelcz podtrzymywał ich
produkcje głównie dla Torunia i kilku mniejszych miasteczek, chociaż w 2003/4r.
do systemu komunikacyjnego w Warszawie (ZTM) trafiły 33 takie Jelcze (Jelcz
120M/3) tyle że ze zmodernizowanym wyglądem (w Toruniu jeździ taki jeden nr.
520) ale w Warszawie są one głównie wykorzystywane na liniach podmiejskich.
MANy wcale nie są takie super, dotychczas już miały kilka pwoażnych usterek z
którymi Serwis MAN nie mógł sobie poradzić na miejscu (musiały jechać do
fabryki), sam musiałem też raz wysiadać z popsutego MANa jadąc na linii 16 i
oczekiwać na rezerwe. Więc nie rozumiem dlaczego tutaj MANa uważacie za jakić
cud, a Jelcza za chłam. No cóż ale taka uroda polaków, że lubią niszczyć coś
własnego. Na koniec podam przykłady że firmy komunikacyjne kupują polskie
Jelcze:
np.
PKM Katowice, PKM Gliwice, MPK Rzeszów, MPK Kraków, MPK Tarnów i ostanio MPK
Poznań! tak tak, Poznań, który kupował tylko same MANy i Soalrisy kupuje Jelcze
M125M.
Pozdro.

nie wyrobią się do 16 pewnie co?

d.z napisał:

> za grupą ztm.news.
> Użytkownik "[KFA] El-Condorro" napisał w wiadomości
> Tak wypadek na Moście Poniatowskiego. Tramwaj+wsiobus+blachosmród (podobno 2
> trupy) a jak by tego było mało to jeszcze rusztowanie na wierzycy od strony
> pragi grozi zawaleniem.
>
> Kolejna woz w woz na poniatowskieg
> Użytkownik "ROBBO 2" napisał w wiadomości news:cni5gc$qi0
> $1@hekate.ztm.waw.pl...
> > dzwigi beda kolizja, wgnieciona kabina motoriczy do szpitala.
> > Powazna sprawa obstawiam ze troche sie zejdzie bo sprzegow nie ma.
> >
> Czyli dziś lepiej most Poniatowskiego omijać chyba???

Jak zachęcić kierowców
Jak zachęcić kierowców do korzystania z parkingów "parkuj i jedź"? Nie płaćmy
za przesiadki!

Trzy garaże na obrzeżach centrum, gdzie mamy zostawiać samochody, żeby
przesiąść się do komunikacji miejskiej, powinny być bezpłatne
Zobacz powiekszenie

Choć budowa garażu ?parkuj i jedź? koło stacji metra Wilanowska jest coraz
bardziej zaawansowana, ZTM wciąż nie ustalił zasad, na jakich będziemy z niego
korzystać
Parkingi powstają przy stacji metra Wilanowska, przy przyszłej stacji Marymont
u zbiegu Włościańskiej i Słowackiego oraz na Połczyńskiej, w pobliżu centrum
handlowego Fort Wola. Dwa pierwsze będą kilkupoziomowe. I przy Włościańskiej,
i przy stacji Wilanowska widać już betonowe konstrukcje parkingów. Po
zbudowaniu garaży część kierowców dojeżdżających do centrum spod Warszawy i z
peryferyjnych osiedli właśnie tam będzie zostawiać samochody i dalej jechać
komunikacją publiczną.
miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,3551701.html?nltxx=1077927&nltdt=2006-08-16-00-35

Na podstawie rozkładów jazdy na www.ztm.waw.pl
zakładając iż gros ludzi korzysta z tych linii z Pl. Wilsona w kierunku
Gwiaździsta po pracy okazuje się ze sa narazeni na "stada". Konnkret? prosze
bardzo:
16.05-16.09 przyjezdzaja wszystkie 3 (5 min)
16.10-16.20 11 minut przerwy
16.21-16.23 przyjezdzaja wszystkie 3 (3 min)
16.24-16.32 9 minut przerwy
16.33-16.45 2 x 519 miedzy nimi 157, 181 (13 minut) [całkiem nieźle]
16.46-16.52 7 minut przerwy
15.53-16.57 przyjezdzaja wszystki 3 (5 minut)
16.58-17.08 11 minut przerwy
17.09

Zarówno E4 jak i E8 są potrzebne. E4 ma łączyć Tarchomin z metrem a
E8 będzie łączyć Nowodwory z metrem. Będą 2 autobusy, żeby
rozładować ścisk w E4. Tak powiedziano wczoraj na zebraniu. To chyba
dobry pomysł... Ale ZTM proponuje mieszkańcom Tarchomina dojazd do
metra Marymont i tylko w godzinach szczytu. Tzn. rano, do ok.9 i po
południu od 16 do wieczora.Myślę, że to nie jest dobry pomysł, bo na
Tarchominie mieszkają ludzie, którzy dojeżdżają do szkół i na
uczelnie. Nie wszyscy pracujemy w biurach i kończymy o 15. Może
chociaż naciskać, żeby te popołudniowe godziny zaczynały sie od ok.
14.30? Ja zapytałam na zebraniu wprost, czy w Konstytucji RP jest
zapis, że E4 nie może wjeżdżac na Plac Wilsona. Odpowiedź była
krótka: władze Żoliborza nie zgadzają się na to, żeby E4 wjeżdżało
na Plac Wilsona. Przecież zlikwidowano gminy. Warszawa jest teraz
jednym organizmem. Może czas,żeby władze miasta i ZTM pomyślały o
mieście jako całości a nie konfliktowały ze soba mieszkańców
poszczególnych dzielnic. Problem nie leży w tym, kto ma większe
prawa do wjazdu na Plac Wilsona tylko w tym, że władze nie myślą
dalekowzrocznie i nie są w stanie podjąć decyzji o pociągnięciu
metra na Tarchomin.

No to co proponujecie? Mamy stać w tym korku i cicho siedzieć? Jak
to możliwe, że ZTM wysyła autobusy z tak wielkiej dzielnicy na
najbardziej zakorkowaną arterię Warszawy? I dlaczego E4/E8 tylko w
godzinach szczytu? Może niech te godziny szczytu zaczynają się
wcześniej? O 14? Nie wiem, nie chcę wyjść na pieniaczkę, ale mi
osobiście ZTM bardzo życie utrudnił. I wiem,że nie tylko mi. Dziś
jechałam E4 po 16 i ludzie klęli. Myślę, że wysłuchanie naszych
racji przez ZTM byłoby elementarnym przejawem szacunku. A nie takie
postępowanie w stylu "późny Gierek": władza wie co dla obywatela
dobre a obywatel ma cicho siedzieć.

MPK kupiło autobusy niskopodłogowe
Co za kretyniw tym MPK. Nie dość, że brakuje przegubowych niskopodłogowców to
jeszcze dwudzwiowe. Szkoda, że nie jednodrzwiowe. Jak mi taki podjedzie rano 2
o 7.16 na przystanek Grunwaldzka Wiadukt w kierunku Dymin to jak wezmę jakiś
kamień i .... Przecież 2 o tej godzinie NIE DA SIĘ JEŹDZIĆ nawet teraz jak
podjedzie ten skromniutki Solaris. Tam potrzeba przegubowca i dlatego takie
autobusy powinny być zakupione. Dla porównania w Częstochowie niedawno
pojawiło się 10 Manów 12m i trzydrzwiowych. Pojechali do Niemiec czy Holandii
i wybrali. W Czeladzi zakupili przegubowego niskopodłogowego Mana z Niemiec.
Widać jegomościom z MPK nawet tego się nie chce, tylko kupić byle co i niech
się marwią następni. Niech to sprywatyzują, bo mnie szlag trafia jak jeżdżę
takimi złomami. Niech ZTM zrobi tak jak w Warszawie - oddać część linii
prywatnym przewoźnikom pod warunkiem nowego niskopodłogowego taboru. W
Warszawie jest kilka takich firm i wszyscy są zadowoleni. Szykują się do
oddania następnych linii. Chcieć to móc, ale to jeszcze trzeba chcieć i myśleć!!!

Dostałam mailem od osoby nie będącej na KMW z prośbą o umieszczenie w waciku,
co niniejszym czynię:

Hejka,
Niestety nie jestem zarejestrowana na waszym forum, a chciałabym
naisać cos dotyczącego tematu "opłaty za dzieci". Otóż w Warszawie
dzieci do 7 roku zycia jeżdzą za darmo.
Cytuję " Uprawnienia niektórych osób do ulg za przewozy środkami
lokalnego transportu zbiorowego w m.st. Warszawie
oraz sposób dokumentowania tych uprawnień
podstawa prawna - Uchwała Nr XLIII/1040/2004 Rady Miasta
Stołecznego Warszawy
z dnia 16 grudnia 2004 roku,
Uchwała Nr XLVII/1203/2005 Rady miasta stołecznego Warszawy
z dnia 11 kwietnia 2005 roku,
Uchwała Nr LXIX/2056/2006 Rady miasta stołecznego Warszawy
z dnia 27 lutego 2006 roku

1. Do bezpłatnych przejazdów środkami lokalnego transportu
zbiorowego w m.st. Warszawie uprawnieni są:
...
- 3.dzieci do czasu objęcia obowiązkiem szkolnym,"

a tutaj link
www.ztm.waw.pl/taryfa-ulgi.php

Jak byś była taka dobra i mogła to umieścić w tym temacie.
Pozdrawiam Aneta

To źle podejrzewasz. Na stacji Ratusz jest tylko kasa biletowa i informacja.
Karę anulować można w punktach na Senatorskiej i stacji metra Świętokrzyska
Zresztą wszystkie informacje są na stronie ZTMu:
www.ztm.waw.pl/faq.php#16

Sibellius musisz mieć fajną pracę skoro masz w niej czas na wypuszczanie tylu
wątków.Czyżby kolega pracował w Ztm?;-))))

A Flirty powinny jako przyspieszone jeździć do Siedlec - to zupełnie
"zmarnowana" linia - zmodernizowana na 160 a nic z taką prędkością tam nie jeździ.
KM mogłyby też zrobić eksperyment - Flirt do Płocka bez żadnych przystanków poza
Kutnem i Gostyninem, o 16-17 wyjazd z Warszawy, z Płocka o 6. Czas jazdy
2.15-2.20. Wtedy - czyli w największym szczycie- autobusy jadą nawet do 3
godz.Myślę, że warto spróbować.

Moje drobne spostrzeżenie - wracając do domu okolo 15 - 16, wychodząc z metra
oglądam zawsze gonitwę do E-4, często zgubną w skutkach. Ludzie biegną do E-4
stojącego na przystanku (nie ruszającego, czy też zbierającego sie za chwilę do
wyruszenia). Tratują sie, pędzą obładowni siatkami itp. Czy ktoś mi wyjaśni
dlaczego? W tych godzinach E-4 jeździ DOKŁADNIE co 5 minut. Ze strony ztm.waw.pl:

| 16 | 02 [07] 12 17 [22] 27 [32] 37 42 47 52 [57]

Po co lecieć na złamanie karku? Najwyżej pojadą następnym i wejdą jako pierwsi -
wolne miejsca, wygoda. Co innego jakby autobus jeździł co 10 - 15 minut, ale co
5 minut?

kol napisał:

> ale z powrotem sie troche przerzedzilo k.. miedzy 19 nasta a 20 zrobila sie
> duza dziura. k...
znaczy co się konkretnie przerzedziło? bo jak lookam to nie widze zmian
żadnych?
stary rozkład www.ztm.waw.pl/rozkladskm-1309.pdf
nowy rozkład www.ztm.waw.pl/rozkladskm.pdf
którego pociągu konkretnie brakuje? kiedyś z Centralnego do Pruszkowa
odjeżdżały 19:08, 19:38, 20:08 i 20:39, a teraz 19:08, 19:38, 20:15 20:39 moim
zdaniem jest tyle samo tylko może ciut mniej równomierni, ale o tej godzinie to
juz i tak tłok jest znikomy w porównaniu z tymi z godzin 16-17

nessie-jp napisała:

> > P.S. dawno tam nie byłem, więc proszę o cierpliwość - czy ten przystanek
> już sk
> > asowali, czy dopiero chcą skasować?
>
> Nie chcą go zrobić.

Hahaha, to zupełnie nie trafiłem:)))
Ja mówiłem o przystanku "Herbsta":

www.ztm.waw.pl/baza/20081020/PRZYST/3133.HTM
w okolicy tego miejsca:

maps.google.pl/maps?f=q&hl=pl&geocode=&q=ul.+dunikowskiego,+warszawa&sll=52.216112,20.988316&sspn=0.265459,0.727844&ie=UTF8&ll=52.151397,21.033003&spn=0.008295,0.022745&z=16&iwloc=addr
Zatrzymują się tam na żądanie 148, 192 i 505.

Rozumiem, że chodzi Ci o nowe przystanki "Herbsta 03" i "Herbsta 04", które miałyby obsłużyć 136 i 715?
Może raz na "ruski rok" bym skorzystał, ale co mi tam - wirtualnie mogę Cię poprzeć:)

ztm.waw.pl/wyszuk.php
706 do OKĘCIE, potem 15 do NOWOWIEJSKA, potem 16, 17, 19, 33 lub 35 do RONDO
RADOSŁAWA.

lub:
706 do OKĘCIE, potem 9 lub 25 do DALEKA, potem 1 do RONDO RADOSŁAWA

itp. itd.

Bezpośrednio raczej się nie da a poza tym nie wiemy, z której częsci Jelone
będziesz startować.
proponuję tak
1. Tramwaj 26
www.ztm.waw.pl/baza/20060304/26/TP-WIA.HTM
do przystanku Kino Femina (jak klikniesz na poszczególne nazwy przystanków to
zobaczyśz rozkłady jazdy.
2. Tam na skrzyżowaniu przejść kawałek do przystanku tramwajowego w kierunku
Żoliborza i tam tramwaje 16 17 19 33 do Arkadii.

Pierwsza odpowiedź
Zarząd Transportu Miejskiego
ul. Senatorska 37 00-099 Warszawa
Dyrektor tel. + 48 22 827 06 64, tel. + 48 22 826 82 11, fax + 48 22 636 66 78
Obszar Działalności Przewozowej ul. Dzielna 78, 01 -129 Warszawa,
tel. + 48 22 636 36 80, fax + 48 22 636 66 78

ZTM/HM/052/418/2/06/OW Warszawa, dnia 2 listopada 2006 r.

Miejskie Zakłady Autobusowe
ul. Woronicza 29
02-640 Warszawa
(na moim egzemplarzu pisma ten adres jest przekreślony na skos)

Dział Marketingu i Komunikacji Społecznej ZTM przekazuje w załączeniu pismo
Pana Grzegorza Romanikawnoszące skargę na niewłaściwe zachowanie kierowcy
autobusu linii 508 nr taborowy 5630.

Uprzejmie prosimy o przekazanie Pasażerowi informacji o sposobie
załatwienia sprawy oraz przekazanie do ZTM kopii odpowiedzi udzielonej
Zainteresowanemu.

Z poważaniem

z up. Koordynatora Dział(...nie da się odczytać...)owej
Kierownik Dzaiału Marketingu
i Komunikacji Społecznej
(podpis)
Agnieszka Murawska

Do wiadomości:
Pan Grzegorz Romanik
ul. ............ m.
..-... Warszawa
konto:Pekao S.A.I O/Warszawa, nr 94 1240 1037 1111 0010 0318 4243
NIP 526-025-16-41 Regon 012605780

Hmmm. W tym rzecz, że w taryfie na czerwiec nie znalazłem biletów 30 czy
40-minutowych. Takie są, ale poza Warszawą i nie rozumiem, dlaczego ZTM takich
biletów nie przewidziało.

Generalnie to samochodem w godzinach pracy nie jeżdżę, ale czasami - powiedzmy
kilka razy w roku lub...kilka razy na parę lat - mam tą przyjemność...lub
nieprzyjemność (przyjemność mijać korki na rowerze, mniej przyjemne wdychać
spaliny). Stwierdziłem np. niedawno, iż na trasie Pl. Bankowy-Andersa-Pl.
Wilsona ok. godz. 16.00 jechało się całkiem normalnie a kilka lat temu był
gigakorek. To już efekt przesiadania się tzw."komiuters" (dojeżdżających do
pracy spoza miasta lub np. Wsi Tarchomin) z samochodów w metro.

Wracając do wątku, ZTM nie wysiliło się z "elastycznością" biletów jednorazowych
i jest to moim zdaniem błąd.

Ciekaw też jestem, czy są jakieś dalsze plany parkingów Park & Ride. Na
Marymoncie P&R pewnie ożyje, gdyż metro już tam kursuje normalnie a nie jak
kolejka na Kasprowy.

Pociągi wracają do Wieliszewa
Mieszkańcy gminy Wieliszew korzystający ze Wspólnego Biletu mają
ułatwione połączenie ze stolicą. Zostały uruchomione cztery
dodatkowe pociągi na trasie do i z Warszawy.

Pierwszy dodatkowy pociąg Kolei Mazowieckich do Wieliszewa wyrusza o
godz. 5.48 z Warszawy Wschodniej. Na miejscu jest o godz. 6.22.
Kolejny nowy pociąg wyrusza z przystanku Warszawa Wola o godz. 15.13
(na Dworcu Gdańskim o godz. 15.31). Do Wieliszewa przyjeżdża o godz.
16.04.

W kierunku stolicy pierwszy z dodatkowych pociągów wyjeżdża o godz.
6.40 (na Dworcu Gdańskim jest o godz. 7.16. a na stacji Warszawa
Wola o godz. 7.38). Kolejny odjeżdża ze stacji Wieliszew o godz.
16.14 (do Dworca Gdańskiego dojeżdża o godz. 16.53 a do stacji
Warszawa Wola o godz. 17.24).

www.ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=126&c=100&l=1

Tramwajem 16 z Centralnego
=Wysiadasz na Dw. Centralnym
=Odszukujesz przystanek tramwajowy na al. Jana Pawła II pod estakadą, przystanek
po stronie Dw. Centralnego (przystanek "Dw. Centralny 10")
=Wsiadasz w tramwaj 16 _w_kierunku_Żerań_FSO_
=Jeeedziesz do końca (ok 40 minut):

www.ztm.waw.pl/baza/20071125/16/TP-FSO.HTM

=Wysiadasz na pętli i idąc za tłumem :) przechodzisz na pętlę autobusową
=A dalej to już autobusem, zależy w które miejsce Modlińskiej, bo jest dłuuuga.

Jak się dostać na Czerską?
Najszybciej i najsprawniej: taksówką
Zamówić można dzwoniąc z komórki: tel. 229625, tel. 229459, tel. 229683

Lub też komunikacją miejscą:
Z Dworca Centralnego:
* Autobusem 131
rozkład: www.ztm.waw.pl/baza/20070326/131/700235.HTM
przystanek początkowy: między Dworcem a Złotymi tarasami, środkowy peron, sam
początek
wysiada się na przystanku: Sielce

* Autobusem 119
rozkład: www.ztm.waw.pl/baza/20070326/119/700235.HTM
przystanek początkowy po drugiej stronie dworca (nie przy Tarasach, tylko po
przeciwnej)
wysiada się na przystanku: Bobrowiecka

Biilet: 1,20 zł (jednorazowy)
Czas przejazdu: 16-18 minut
Trasę przejazdu można zobaczyć tu: www.ztm.waw.pl/mapa/mapa_5.htm
Położenie Czerskiej można sprawdzić tu: um.warszawa.pl/mapa/ (ulica
jest równoległa do Czerniakowskiej, i jest przedłużeniem Bobrowieckiej)

To może ja zacznę ... w moim przypadku jest to kurs o godz. 17.00 z Warszawy.
Kursem jeździ sporo mieszkańców kończących pracę ok.16.00. Autobus ZTM
wyruszający o 16.20 z Targówka jest zbyt wcześnie, a kolejny 17.50 zbyt późno,
stąd spore powodzenie kursu o tej porze. Co do jakości oferowanych przez p.
Syrówkę usług ... no cóż! kierowcy powiedzmy "kulturka", brakowało czasem
klimatyzacji, nie wspomnę już o barku z zimnymi napojami ale wypadało zawsze
mieć w torbie wygodne tenisówki, bo sam Bóg raczył wiedzieć, czy dane mi będzie
podjechać pod dom autobusem, czy "śmigać z buta" od trasy białostockiej. Panie
Syrówka! w mojej ocenie jest Pan niepoważnym biznesmanem, skoro daje Pan
zarabiać konkurencji. W chwili gdy Pana autobus wypada z kursu, ludzie
korzystają z usługi innego przewoźnika. W ten sposób naraża Pan swoją firmę na
straty, a później płacze Pan w urzędzie i prosi o dotacje! Panie Marku, jeżeli
tylko udałoby się uruchomić kurs ZTM w okolicach godz. 17, bez zastanowienia
przesiadam się do "czerwoniaka". Zwłaszcza,że byłby to dla mnie mniejszy koszt
dojazdu do domu.
Pozdrawiam!

@marice:
Wydaje mi się, że chyba czegoś nie rozumiesz, albo nie doczytałaś.
Chyba nie myślisz, że Kobyłka będzie wracała z Warszawy do domu
autobusem 740, kiedy mają pod ręką szybki pociąg?!? Z 740 korzystać
będą w drodze z Warszawy do domu ewentualnie nieliczne osoby z
osiedli sąsiadujących z Nadmą (Zalasek itp).
Zarówno burmistrz Kobyłki, jak i dyr ZTM jako główną funkcję
przedłużenia 740 widzą zapewnienie mieszkańcom części Kobyłki
sąsiadującej z Nadmą dojazdu rano do stacji PKP (a wieczorem z PKP
do domu), czyli na odcinu, który Nadmy w ogole już nie dotyczy. Nie
rozumiem więc o jakim "oddawaniu linii Kobyłce" piszesz.
Poddajesz też w wątpliwość (podobnie jak pan Marek) sens
podróżowania z Nadmy do Warszawy przez Kobyłkę. W warunkach
normalnego ruchu (nie było wypadku, nie ma śniegu) czasy przejazdu w
obu wariantach mogą być rzeczywiście porównywalne. Ale jest większy
wybór kursów nawet bez zwiększania ich ilości - jak pisałem wyżej -
np. nie musisz jechać do Wawy o 8:15 przez Marki, ale możesz o 7:30
przez Kobyłkę i wtedy dojedziesz do pracy sporo wcześniej! (żeby
autobus wystartował o 8:15 z Nadmy do Marek, to musi wcześniej około
7:30 odjechać z Nadmy do Kobyłki).

@projekt74:
Panie Marku, z Kobyłki są bezpośrednie połączenia pociągiem do
stacji Wschodnia, Stadion, Powiśle, Śródmieście, Zachodnia i dalej w
godzinach: poranne (6:03, 6:33, 7:04, 8:27) i popołudniowe powrotne
np. ze Śródmieścia (14:13, 15:21, 15:43, 16:43, 17:47, 19:21).
Pociąg z Kobyłki do Śródmieścia (Powiśla itp) jedzie około 35 minut.

Złóż wniosek o WKM w Ożarowie Mazowieckim
Ułatwiamy wymianę kart miejskich pasażerom mieszkającym poza
Warszawą. 7 grudnia ZTM uruchamia mobilny punkt personalizacji w
Ożarowie Mazowieckim. Mobilny punkt w Domu Kultury „Uśmiech” (ul.
Poznańska 165) będzie działał w godz. 9 – 16.
www.ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=105&c=100&l=1

powrót normalności na linię średnicową
Normalne kursy pociągów wróciły za to w niedzielę na linię
średnicową.
Wielu pasażerów miało nadzieję, że wraz z wejściem w życie nowych
rozkładów jazdy od niedzieli ubędzie uciążliwych prac torowych. Dziś
jednak kolejarze zaczynają remont na trasie z Mińska Maz. do
Warszawy. Roboty są prowadzone częściowo w godzinach szczytu między
8 a 16. Potrwają do 21 grudnia. Odwołano część kursów Szybkiej Kolei
Miejskiej między Rembertowem a Sulejówkiem-Miłosną. Zmienił się też
rozkład pociągów podmiejskich. Nowe zamieszanie zmusiło Zarząd
Transportu Miejskiego i Koleje Mazowieckie do podpisania
porozumienia w sprawie honorowania biletów. Na odcinku między
Rembertowem i Sulejówkiem można jeździć pociągami Kolei Mazowieckich
na podstawie wszystkich rodzajów biletów ZTM. Bilety z paskiem
magnetycznym (np. jednorazowe czy jednodniowe) mają kasować
konduktorzy. Bilety Kolei Mazowieckich będą zaś honorowane w
pociągach SKM.

Powody do narzekań nadal mają też pasażerowie pociągów z Wołomina.
Remont na linii do Dworca Wileńskiego skończy się dopiero 18 grudnia.

Od niedzieli zniknęły za to utrudnienia na linii średnicowej. Po
miesiącu skończyła się przebudowa torów koło Dworca Wschodniego.
Pociągi podmiejskie między Dworcem Zachodnim i Wschodnim kursują
normalnie.

Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna

Mieszkańcy Pruszkowa korzystaj Dodany: 30 11 2007 16:52:46
Pytanie:
Szanowny Panie Prezydencie !!!
Co wiadomo w sprawie uruchomienie linii dziennej autobusów ZTM. My
mieszkańcy Pruszkowa czekamy z niepokojem na linie do Centrum,
Ursus, Wola - Warszawa. Prosimy Pana po raz kilkokrotny o
uruchomienie linii dziennej autobusów ZTM.
POZDRAWIAMY :)

Wspólny Bilet ZTM-KM-WKD rozszerzony o dobowy:)
SZANOWNI PAŃSTWO!

Osoby korzystające z biletów okresowych ZTM 30- i 90-dniowych miejskich i
sieciowych (z wyłączeniem biletów na jedną linię) kodowanych na Warszawskiej
Karcie Miejskiej, są uprawnione do przejazdów pociągami Kolei Mazowieckich
oraz pociągami Warszawskiej Kolei Dojazdowej na obszarze m.st. Warszawy bez
konieczności uiszczania dodatkowych dopłat.
Uwaga! Od dnia 16.06 (sobota) oferta wspólnego biletu zostaje rozszerzona o
honorowanie biletów dobowych ZTM.

Zakres obowiązywania biletu ograniczony jest stacjami:

Warszawa Choszczówka
Warszawa Wola Grzybowska
Warszawa Falenica
Warszawa Jeziorki
Warszawa Ursus
Warszawa Gołąbki
Warszawa Salomea
(od dnia 16.06 (sobota) zakres obowiązywania wspólnego biletu na linii WKD
będzie rozszerzony o stację Opacz)
i obejmuje wszystkie stacje znajdujące się na terenie Warszawy, z wyjątkiem
stacji Warszawa Wileńska.

Jednocześnie informujemy, że od dnia 16.06 (sobota) wspólny bilet obowiązywać
będzie również na odcinku Warszawa Wileńska - Ząbki.

tux54 napisał:

> www.ztm.waw.pl/komunikaty/20070730SKM.htm
UWAGA!
wziąłem i wkleiłem
Od dnia 30.07.2007 pociąg SKM nr 804242/3 kursuje według poniższego rokładu
jazdy:

Sulejówek Miłosna odjazd 9.28
Sulejówek 9.31
Warszawa Wola Grzybowska 9.33
Warszawa Wesoła 9.36
Warszawa Rembertów 9.41
Warszawa Wschodnia przyjazd 9.50
odjazd 9.51
Warszawa Stadion 9.53
Warszawa Powiśle 9.56
Warszawa Śródmieście przyjazd 9.59
odjazd 10.00
Warszawa Ochota 10.02
Warszawa Zachodnia przyjazd 10.06
odjazd 10.06
Warszawa Włochy 10.13
Warszawa Ursus 10.16
Piastów 10.19
Pruszków przyjazd 10.23

Pociągi zastąpią tramwaje w Alejach Jerozolimskich
Pociągi zastąpią tramwaje w Alejach Jerozolimskich
autor: TOM, mp, 2007-05-21, Ostatnia aktualizacja: 2007-05-21
Kolejarze umieszczą dodatkowe pociągi w rozkładzie jazdy na linii
średnicowej. Będzie można nimi jeździć w czasie remontu torowiska
tramwajowego w Alejach Jerozolimskich.

Polskie Linie Kolejowe i Zarząd Transportu Miejskiego porozumiały się w
sprawie uruchomienia połączeń kolejowych pomiędzy Warszawą Wschodnią a
Zachodnią. Dodatkowe pociągi Kolei Mazowieckich mają kursować na tym odcinku
od 16 czerwca, kiedy rozpocznie się remont torowiska w alejach. Remont będzie
trwał do początku jesieni. Postawiony zostanie też przystanek autobusowy na
wysokości stacji Powiśle.

– W ten sposób chcemy zapewnić jak najlepszą komunikację na czas wyłączenia
ruchu tramwajowego– mówi Igor Krajnow, rzecznik ZTM. – Przy zatłoczonych
ulicach pociąg jest najszybszym środkiem transportu.

> autor: TOM, mp, 2007-05-21, Ostatnia aktualizacja: 2007-05-21
> Kolejarze umieszczą dodatkowe pociągi w rozkładzie jazdy na linii
> średnicowej. Będzie można nimi jeździć w czasie remontu torowiska
> tramwajowego w Alejach Jerozolimskich.
> Polskie Linie Kolejowe i Zarząd Transportu Miejskiego porozumiały się w
> sprawie uruchomienia połączeń kolejowych pomiędzy Warszawą Wschodnią a
> Zachodnią. Dodatkowe pociągi Kolei Mazowieckich mają kursować na tym odcinku
> od 16 czerwca, kiedy rozpocznie się remont torowiska w alejach. Remont będzie
> trwał do początku jesieni. Postawiony zostanie też przystanek autobusowy na
> wysokości stacji Powiśle.
>
> – W ten sposób chcemy zapewnić jak najlepszą komunikację na czas wyłączen
> ia
> ruchu tramwajowego– mówi Igor Krajnow, rzecznik ZTM. – Przy zatłocz
> onych
> ulicach pociąg jest najszybszym środkiem transportu.
>
>
ale koreczki będą. ho ho ;)
pa, piastovka

Ważne zmiany w komunikacji po wakacjach
"Po 16 latach z przystanków zniknie numer 522. ZTM uznał, że autobusy łączące
Wilanów przez Marszałkowską z ul. Jana Olbrachta na Woli jeżdżą zbyt puste w
dni wolne od pracy. Dlatego na tej trasie zostanie tylko w dni powszednie
linia 422" - bzdura, moze ludzie nie tloczyli sie jak sledzie, ale zapelnione
byly..Mozna nim dojechac bardzo komfortowo i szybko do Centrum, a tu taki ZTM
psikus robi.To jest najprzyjemniejszy autobus w Warszawie..

Na www.ztm.waw.pl jest teraz calkiem niezla wyszukiwarka polaczen i
planu podrozy. Mozna w niej dobrze zaplanowac trase. Komunikacja miejska
jezdze od 13 lat i bedac w podstawowce a potem gim i LO mialem duzo
zajec dodatkowych. Jakos dawalo sie zdazyc bez buspasa. Teraz dojezdzam
na uczelnie i do pracy duzo szybciej - dzis jadac na 9 na Mokotow
przyjechalem 20 min wczesniej niz normalnie.

Rozumiem problem z dziecmi i z trojka rzeczywiscie moze byc problem
autobusem, ale cos za cos. Samochodem napewno nie dojedziesz szybciej
nawet bez buspasa. Poza tym zajecia dodatkowe rozumiem sa po poludniu, a
jadac dzis o 16:30 z Metro Politechnika do Promenady nie zauwazylem zeby
byl korek - lekkie zatwardzenie za rondem jazdy polskiej ale takie jakie
bylo zawsze nawet pol roku temu.

brak rzetelnosci
Proponuje siegnac do zrodla, na 218 beda autobusy 12 metrowe a nie mikrobusy.
www.ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=101&c=100&l=1
Jesli chodzi o ciasne tramwaje na M.Wierzbno, to mozna wysiadac na Polach
Mokotowskich, jest w miare zabieralna 17 tka i 16 tka z miejscami lezacymi, od
petli woronicza do biurowcow jest 10 min spacerem.

Gość portalu: jacek napisał(a):
Proponuje siegnac do zrodla, na 218 beda autobusy 12 metrowe a nie
mikrobusy. www.ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=101&c=100&l=1
Jesli chodzi o ciasne tramwaje na M.Wierzbno, to mozna wysiadac na
Polach Mokotowskich, jest w miare zabieralna 17 tka i 16 tka z
miejscami lezacymi, od petli woronicza do biurowcow jest 10 min
spacerem.

Aha, rozumiem że dotychczas ZTM preferował dojazdy z 10 przesiadkami
na każdej trasie. Teraz jeszcze proponuje mi spacer. To odpowiedz mi
po kiego w.ła mam płacić za bilet miesięczny? Po to żebym musiał
latać na piechotę??????
A co do miejsc leżących w 17 na Polach Mokotowskich to nie bądź
bezczelny. Rano wejść tam do wagonu się nie da. Leżące być może są,
ale na poręczach.

Gość portalu: xala napisał(a):

> A jak ja pracuję 8:30 - 16:30 na Mokotowie, to jak mam odebrać kartę? Dziękuję
> bardzo, przesiadam się w samochód!

* Punkt w siedzibie ZTM przy ul. Senatorskiej 37 – wejście "E" (od 1.12 do 30.12 pn-pt 7-20)
* Punkt na stacji metra "Centrum" (pn-pt 7-20, sobota 10-17)
* Punkt na stacji metra "Świętokrzyska" (pn-pt 7-20, sobota 9:30-16:30)
* Punkt na stacji metra "Ratusz Arsenał" (pn-pt 7-20)
* Punkt na stacji metra "Plac Wilsona" (pn-pt 7-20)
* Punkt na stacji metra "Marymont" (pn-pt 7-20)
* Punkt na węźle komunikacyjnym przy stacji metra "Młociny" – łącznik pomiędzy parkingiem P+R a stacją metra (pn-pt 7-20, sobota 9-16)
* Punkt na dworcu kolejowym "Warszawa Wschodnia" – (hala sprzedaży biletów od strony ul. Kijowskiej) (pn-pt 8-20)

Przemyśl to jeszcze ;-). Zależy, gdzie te sprawy do załatwienia i czy musisz
dźwigać coś ze sobą (np. laptopa). Jak na odległych peryferiach i to różnych,
lepsze auto, ale jeżeli w miarę w centrum, lepiej jednak wejść na www.ztm.waw.pl
i przestudiować dojazd (jak Ci napisano, 9 zł bilet całodzienny, 16 zł
trzydniowy, jednorazowy 2,80, a 20-minutowy 2 zł, itd.) albo nawet skorzystać
czasem z taksówki.

Przywrócenie stałej trasy linii 199
od 16.12.2009 (środa)

Przywrócona zostanie stała trasa linii 199 przebiegająca ul.
Batorego w Ząbkach.

Przystanki BORTNOWSKIEGO 01 i 02 ulegają likwidacji. Uruchomione
zostają przystanki warunkowe:

•SOSNKOWSKIEGO 01 i 02
•HALLERA 01.

ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=403&l=1

urwało mi post...
otóż pani która przyjmowała zgłoszenie bardzo intensywnie dopytywała sie o
konkretna trase owego autobusu X twierdzac ze nie jest w stanie tego sama
sprawdzic (np. na stronie www.ztm.waw.pl) i jezeli pasazer nie poda po kolei
konkretnych przystanków oraz dokładnego czasu na jakich ten autobus zjawi sie na
danym przystanku - to zaden partol policji nie zareguje...

Fajnie nie? jakby w tym autobusie ktoś zaczął szlachtowac współpasazerów
rzeźnickim nożem - to jesli nie podasz ze o 16.20 autobus bedzie na przystanku Y
a o 16.23 na przystanku Z, a o 16.31 na przystanku T - to nikogo nie wyśla.
Sam numer boczny autobusu , numer lini, informacja w która strone jedzie i
jakie sa najbliższe 2 przystanki - nie wystarczy....

Czas przejazdu z Żerania do Dw. Centralnego (tramwaj 16) - 25 min.
Czas przejazdu z przystanku Myśliborska do Centrum (E4+5 min przesiadki + metro) - 25 min.

Powyższe dane pochodzą z rozkładow ZTM. Jak widać, czas przejazdu obecnie istniejącą kumunikacja z Tarchomina do Centrum jest zbliżony do czasu przejazdu z Żerania do Centrum tramwajem. Trudno mi uwierzyć, że budowa linii tramwajowej z Żerania na Tarchomin skroci czas przejazdu do Centrum o 15 min. Nawet jeśli uwzględnić korki, to z mojego doświadczenia wynika, że E4 jedzie o co najwyżej 10 min dłużej.

Po wybudowaniu Mostu Połnocnego nikt nie będzie jeździł do Centrum przez Żerań. MYślę też, że dojazd na Pragę po odciążonej przez Most Modlińskiej będzie szybszy pośpiesznym autobusem (np. 509), niż tramwajem.

Nie mam nic przeciwko tramwajom, ale w Warszawie tramwaje jeżdżą bardzo wolno, często wolniej, niż autobusy (zwłaszcza pośpieszne i ekspresowe). Zamiast rozbudowywać, należy modernizować istniejącą sieć. Potrzebny jest przede wszystkim sprawny system zarządzania ruchem, by tramwaje nie czekały kilka minut na przejazd przez skrzyżowaniem.

Tramwaje na Tarchomin - TAK!!! Ale przez Most Połnocny.

> Nie wydaje Ci się jednakże, że łatwiej dorzucić kilka kursów po 17 (jeśli to
> potrzebne)

Widzisz jakoś autobusy maja dłuższy 'szczyt' niż tramwaje.

Tych którzy nie kończą pracy o 15-16 jakoś nie zachęcisz do KM jeśli po pracy
maja czekać 20 minut na tramwaj. Czy naprawdę jedynym możliwym rozkładem są dwa
takty?
Dlaczego w Wawie mogą inaczej: np. linia 26:
www.ztm.waw.pl/baza/20081105/26/502103.HTM
Popatrz stopniowe zagęszczanie kursów (do odjazdów co 4 minuty!) i stopniowe
rozrzedzanie. Ale u nas nie, musi być nagłe koniecznie dłuższa przerwą w
kursowaniu (linia 13, Smigłego Rydza / Zbaraska 17:23, 17:33 17:51, 18:11).

Jakoś w przypadku poprzedniego rozkładu 57 były takty stopniowo rozrzedzane. W
tramwajach niestety nie.

Ani 11-tka, ani 19-tka..

..tylko chyłkiem boczkiem, zupełnie wbrew wcześniejszym deklaracjom wprowadzane są następujące zmiany:

ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=67&c=100&l=1
Ciekawostka: 16-ka będzie jeździć teraz jak 12-ka przez dziesięciolecia! (do 1991r) Czyżby najlepsze zmiany to powrót do tego, co było?? Do rozważenia przez ZTM...

Możesz też wysiąść na Centralnym i w al. Jana Pawła II wsiadasz w
tramwaj 16 - kierunek Żerań FSO.
A tu masz rozkład 16-stki z Centalnego w kierunku szkoły:
www.ztm.waw.pl/baza/20081112/16/700210.HTM

Ze stacji metra "dworzec gdański" najlepiej tramwajem nr 1 (do przystanku
"powązkowska") lub nr 2, 16 (do "RONDO "RADOSŁAWA")
Z dworca centralnego tramwajem nr 16, 17, 19, 33 lub autobusem 500, 510 (do
"RONDO "RADOSŁAWA").

Mapki:
www.ztm.waw.pl/images/schematy/polaczenia-powazki.gif
ztm.waw.pl/mapa.php

Wyłączenie ruchu tramwajowego w Alejach Jerozolims
Proponuję korzystanie z Pociągów SKM/KM -
www.ztm.waw.pl/wspolnybilet-ztm-km-wkd.php

Przypominam, że od dnia 16 czerwca:
* uruchomiono linie: Z-1, 4, 43, 114
* uruchomiono przystanki _PKP Powiśle_ 01 i 02 /w Alejach Jerozolimskich/
* zawieszono linie: 25, 43, 192, 356, 524
* zmieniono trasy linii: 7, 8, 9, 20, 22, 24, 32, 125, 138, 160, 170, 174,
177, 178, 307, 512
* w Pociągach Warszawskiej Kolei Dojazdowej oraz Kolei Mazowieckich honorowane
są _dobowe bilety ZTM_ /oraz 30- i 90-dniowe/
* strefę obowiązywania biletów ZTM _rozszerzono_ o stacje: _Opacz_ /linia WKD/
oraz _Ząbki_ /linia kolejowa na odcinku: Wa-wa Wileńska - Ząbki/

Wszystko o wyłączeniu ruchu tramwajowego - www.ztm.waw.pl/aleje

Kontakt - konsultacje @ ztm.waw.pl

kilovolt napisał:
> Przecież na stronie ZTM jest rozkład powszedni jak i świąteczny,

gdzie? Na:

www.ztm.waw.pl/rozklady.php
są:
# Rozkłady jazdy z uwzględnieniem zmian do 15.06.2007.
# Rozkłady jazdy w dniach 16-17.06.2007.

podpowiem, ze linie 4 i 114 uruchamiane sa od 16.06.2007.

pozdrawiam, olek

olecky napisał:

> kilovolt napisał:
> > Przecież na stronie ZTM jest rozkład powszedni jak i świąteczny,
>
> gdzie? Na:
>
> www.ztm.waw.pl/rozklady.php
> są:
> # Rozkłady jazdy z uwzględnieniem zmian do 15.06.2007.
> # Rozkłady jazdy w dniach 16-17.06.2007.
>
> podpowiem, ze linie 4 i 114 uruchamiane sa od 16.06.2007.
>
> pozdrawiam, olek

Naprawdę nie potrafisz poszukać rozkładu powszedniego? Wejdź w te nowe rozkłady
od 16, wejdź np. w 4 i będziesz miał tam pełny rozkład jazdy obowiązujący od
16.06 zarówno na dzień powszedni jak i świąteczny. A nagłówkami się nie
przejmuj, wystarczy tylko wejść w ten rozkład i będziesz miał odpowiedź.

Ale mi nie chodziło od stycznia, tylko na czas remontu torowiska w Al
Jerozolimskich:

"Osoby korzystające z biletów okresowych ZTM 30- i 90-dniowych miejskich i
sieciowych (z wyłączeniem biletów na jedną linię) kodowanych na Warszawskiej
Karcie Miejskiej, są uprawnione do przejazdów pociągami Kolei Mazowieckich oraz
pociągami Warszawskiej Kolei Dojazdowej na obszarze m.st. Warszawy bez
konieczności uiszczania dodatkowych dopłat.
Uwaga! Od dnia 16.06 (sobota) oferta wspólnego biletu zostaje rozszerzona o
honorowanie biletów dobowych ZTM.

Zakres obowiązywania biletu ograniczony jest stacjami:

Warszawa Choszczówka
Warszawa Wola Grzybowska
Warszawa Falenica
Warszawa Jeziorki
Warszawa Ursus
Warszawa Gołąbki
Warszawa Salomea
(od dnia 16.06 (sobota) zakres obowiązywania wspólnego biletu na linii WKD
będzie rozszerzony o stację Opacz)
i obejmuje wszystkie stacje znajdujące się na terenie Warszawy, z wyjątkiem
stacji Warszawa Wileńska.
Jednocześnie informujemy, że od dnia 16.06 (sobota) wspólny bilet obowiązywać
będzie również na odcinku Warszawa Wileńska - Ząbki. "

czyli 30 dniowe są, 90 dniowe też i dobowe, ale tygodniowe juz nie! Komuś w ZTM
zabrakło pomyslunku...

pozdrA

sasanka195 napisała:

> Rozumiem, że w ten sposób znowu nie będzie bezpośredniego połączenia z metrem i
> takim ochłapem zatkamy sobie sami paszczę.

Bezpośrednie będzie, ale w przyszłym roku, po wybudowaniu przez ZTM pętli – na
razie ma być na Żerań. Ale ta sytuacja w niczym nie umniejsza użyteczności nowej
linii w dojeździe do metra.

Jak się ktoś będzie umiał rozsądnie przesiąść to ma tyle możliwości:
2, 16, 18 - <M> Dw. Gdański
127 - <M> Pl. Bankowy
407, 500 - <M> Dw. Gdański
506 - <M> Świętokrzyska
524 - <M> Pl. Wilsona
Tyle będzie możliwości dojazdu do metra z jedną przesiadką.

O połączeniach z innymi dzielnicami Warszawy nie będę się rozpisywał, gdyż jest
tego za dużo, i mi się po prostu nie chce ;-)

zombi191 napisał:

> Licze, że gdy daj Boże będziemy dzielnicą Warszawy

Jak już będziemy w Warszawie, to przynajmniej będą u nas tamtejsze standardy
obsługi mieszkańców: tam jak jakiś mieszkaniec ma cokolwiek do załatwienia, to
udaje się do Urzędu dzielnicy, na parterze budynku znajduje się duże przestronne
klimatyzowane pomieszczenie w które jest podzielone na osobne stoiska. Na środku
znajduje się duża poczekalnia, gdzie każdy w przypadku kolejki może poczekać na
swoją kolei.

I w jednym i tym samym pomieszczeniu może załatwić wszystko – od złożenia
wniosku na/odebraniu dowodu osobistego, założeniu/wyrejestrowaniu firmy,
złożeniu/odebraniu pozwolenia na budowę, zarejestrowaniu/wyrejestrowaniu
samochodu i wielu innych sprawach, a na złożeniu wniosku o paszport kończąc, bo
akurat paszportu to trzeba odbierać z Urzędzie Marszałkowskim.

A u nas w Markach – życzę powodzenia temu, komu się zamarzy to wszystko załatwić
w budynku UM.

Ja wiem jedno – kiedyś miałem coś załatwić w Urzędach na terenie Radzymina i
Wołomina – pojechałem więc „wspaniałą” komunikacją prywatną przez Radzymin do
Wołomina – wyjechałem o 8:00 rano z Marek, i zanim obróciłem po wszystkim przez
Zacisze do Marek to już prawie 16-sta była. A wydałem na bilety tyle, co chyba
połowa ceny biletu miesięcznego ZTM.

wspólny bilet
No i pomogło by jeszcze wprowadznie wspólnego biletu, kiedyś przez czas pewien
dobrze to funkcjonowało.
Teraz działa w obrębie Wawa - Ursus.

Komunikat Kolei Mazowieckich:
Spółka "Koleje Mazowieckie - KM" sp. z o.o. od początku działalności dążyła do
wprowadzenia wspólnego biletu w obrębie aglomeracji warszawskiej. Dzisiaj
została postawiona przysłowiowa kropka nad i.
Od jutra tj. od 16 września osoby posiadające ważną kartę miejską będą mogły
podróżować pociągami "Kolei Mazowieckich - KM" sp. z o.o. na odcinku Warszawa
Ursus - Warszawa Wschodnia - Warszawa Ursus.
Warunki umowy zostały uzgodnione z ZTM na okres do końca 2005r. , z możliwością
przedłużenia i rozszerzenia na inne linie.
Niniejsza umowa to pierwszy etap na drodze do wprowadzenia wspólnego biletu
w obrębie całej aglomeracji warszawskiej.

w bliskich okolicach przystanku kolejowego to ma powstać parking P&R
(www.ztm.waw.pl/images/park/zeran.gif )
, natomiast handlarzy mają przenieść na tereny za odnogą Kanału Żerańskiego u
zbiegu Płochocińskiej i Płytowej, a to w linii prostej jest ok 800 m od
przystanku kolejowego
(maps.google.com/maps?f=q&hl=en&q=Warsaw,+Poland&ie=UTF8&t=h&om=1&ll=52.318186,21.00646&spn=0.009142,0.020084&z=16&iwloc=addr)

UWAGA - wielkie zmiany w miejskim transporcie
UWAGA - wielkie zmiany w miejskim transporcie od 16 czerwca /sobota/

Zmianie ulegną trasy wielu linii tramwajowych i autobusowych

Szczegóły zmian - www.ztm.waw.pl/aleje.php

Kontakt z ZTM - konsultacje @ ztm.waw.pl

Korekta rozkładu SKM od 19.01.2009
Nie wiem czy ktoś zwrócił uwagę, ale dokonano drobnej korekty
rozkładu SKM-ek, dokładając jeden pociąg (w skrócie Sulejówek 15:05,
Śródmieście 15:40, Pruszków 16:02).
O tej porze była niezła dziura w SKM-kach, a teraz idealnie!

www.ztm.waw.pl/skm_20090119.pdf

'Zegrzykiem' do Nieporętu
€ Polecam dojazd Pociągiem 'Zegrzyk' z Warszawy do Nieporętu -
www.koleje.mazowieckie.com.pl

€ Pociąg 'Zegrzyk' kursuje _codziennie_

€ Odjazdy z Warszawy /Metro Dworzec Gdański/ - 08:10, 10:45, 12:50, 17:56, 20:55

€ Odjazdy z Nieporętu do Warszawy - 06:36, 09:48, 11:55, 16:37, 19:16

€ Do Nieporętu i Zegrza Południowego jeździ też Autobus ZTM nr 804 -
www.ztm.waw.pl/rozklady.php

€ Cena biletu
* normalny - 4,80 zł
* ulgowy 50& - 2,40 zł
* ulgowy 48% - 2,50 zł

Powerade Dobre Sklepy Rowerowe MTB Marathon - p...
€ Polecam dojazd Pociągiem 'Zegrzyk' z Warszawy do Nieporętu -
www.koleje.mazowieckie.com.pl

€ Pociąg 'Zegrzyk' kursuje _codziennie_

€ Odjazdy z Warszawy /Metro Dworzec Gdański/ - 08:10, 10:45, 12:50, 17:56, 20:55

€ Odjazdy z Nieporętu do Warszawy - 06:36, 09:48, 11:55, 16:37, 19:16

€ Do Nieporętu i Zegrza Południowego jeździ też Autobus ZTM nr 804 -
www.ztm.waw.pl/rozklady.php

€ Cena biletu
* normalny - 4,80 zł
* ulgowy 50& - 2,40 zł
* ulgowy 48% - 2,50 zł

Masa zmian w komunikacji od nowego miesiąca
Tak fatalnej komunikacji w Warszawie nie było od lat. Co zmiana to
na gorsze. Z Jelonek zlikwidowano starą dziesiątkę łącząc ją z "19".
Teraz nie dojedzie się z Bemowa i Woli na Mokotów al. Niepodległości
już niczym. Aż prosiło się by dziewiętnastkę połączyć z "16", która
za Nowowiejską zaraz kończy trasę, a wcześniej jedzie tą samą trasą
co "17" i "33". Niestety kosztem mieszkańców szuka się oszczędności.
Z Bemowa nie jeździ się już E-6 (niby połączono z 506), a
tramwaj "ósemka" zaczyna jeździć dopiero od 6.30 i kończy o 20.30.
Jeśl połączyć te zmiany, które zniechęcają ludzi to transportu
publicznego z wywalaniem kasy na nieczytelne elektroniczne
oznaczenia autobusów to można powiedzieć tylko jedno:Im szybciej
ludzie zajmujący się ZTM odejdą tym lepiej dla Warszawian. Może nie
wszystko zniszczą.

Sprawdzmy rozklad jazdy. Jak szybko?
Wiec urzedasy mowily, ze bus pas skroci przejazd nawet o 15 minut!

Dowod nr1:

"Podróż autobusem siedmiokilometrowym odcinkiem jednej z najbardziej ruchliwych
arterii stolicy skróci się nawet o kwadrans - poinformował w piątek rzecznik
Zarządu Transportu Miejskiego Igor Krajnow."
http://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34889,6951688,Buspas_na_Trasie_Lazienkowskiej_juz_we_wrzesniu.html

Wiec wzialem se ja do reki rozklad jazdy. Aby byl dobry, to wybralem linie
autobusowa, ktora najbardziej z tego pasa skorzysta. Dotychczas jechala
minimalnie 41 minut, maksymalnie 50.

Dowod nr 2:

www.ztm.waw.pl/rozklady.php?u=188/TO-LOT.HTM&c=76&d=2009-09-19&r=40&l=1

A teraz bardzo prosze o informacje czy 188 przejechalo ta trase w 35 minut?
(biorac maksymalna poprzednia wartosc)?

Dlugosc tej trasy to 8 kilometrow. Ja rozumiem, ze ktos patrzac na 50 minut
maksymalnej podrozy doszedl do wniosku, ze mniej niz 20 km/h to nie mozna jechac
autobusem. Ale nich ktos napisze, ze przejechal ta trase w 16 minut samochodem w
niedziele. Tez nie uwierze. W niedziele o poranku tez sa korki?

od 16 czerwca pociągiem na karcie miejskiej ZTM
Wspólny bilet ZTM – KM” – rozszerzenie oferty

Od 16 czerwca 2007 r. rozszerza się zakres oferty „Wspólny bilet ZTM-KM” o :
- odcinek Warszawa Wileńska – Ząbki,
- bilet dobowy ZTM.

Oznacza to, że od 16 czerwca br. podróżni:
1) posiadający ważny bilet okresowy ZTM:
a) 30- lub 90-dniowy (z wyjątkiem biletów na jedną linię), zakodowany na:
- Warszawskiej Karcie Miejskiej,
- Elektronicznej Legitymacji Studenckiej,
b) dobowy,
2) uprawnieni do bezpłatnych przejazdów środkami komunikacji miejskiej,
mogą korzystać z przejazdów pociągami osobowymi KM na obszarze m. st.
Warszawy, ograniczonym stacjami: Warszawa Ursus, Warszawa Gołąbki, Warszawa
Choszczówka, Warszawa Wola Grzybowska, Warszawa Falenica, Warszawa Jeziorki
oraz na odcinku Warszawa Wileńska – Ząbki.

Wspólna oferta ZTM-KM nie obowiązuje na odcinku Warszawa Rembertów – Zielonka
Bankowa i w pociągu „Słoneczny”.

www.mazowieckie.com.pl/site.php5/article/4/401.html

Tak się stało, że mi się kliknęło zanim skończyłem pisać, i wątek wyszedł jak
wyszedł, sorry.
Wobec przedłużających się rozmów z ZTM pojawiło się takie oto rozwiązanie,
które maisto realizuje we współpracy z przewoźnikiem prywatym:

1 września startuje linia autobusowa z ul. Powstańców do ul. Targowej w
Warszawie. W pierwszym okresie przewidywanych jest 10 kursów dziennie (od
poniedziałku do piątku) na trasie: Powstańców 15 - Powstanców 62 - Żołnierska -
Szwoleżerów - Piłsudskiego - Warszawska - Ziemowita - Naczelnikowska -
Ząbkowska
t.zn.
Odjazd z Powstańców 62 - 4:53 5:51 6:52 7:55 9:00 10:05 16:10 17:14 18:18 19:22
Odjazd z Ząbkowskiej - 5:20 6:19 7:23 8:26 9:31 15:35 16:41 17:45 18:49 19:53
Czas przejazdu około: 30 min.
Cena biletu jednorazowego - 2 zł (ulgowy 1 zł).

Przewoźnik zapewnia, że jeżeli zainteresowanie linią będzie duże, zwiększy
ilość autobusów.
Przez pierwszych 6 miesięcy linia będzie dotowana z budżetu miasta.

Nie zgodzę się z poprzednikami, że najlepsza komunikacja jest z centrum Ząbek.
Owszem, pociąg jest dobry. Tylko proszę spojrzeć na częstotliwość kursowania.
Moim zdaniem, jeśli nie dysponuje się samochodem na stałe to najwłaściwsze jest
zamieszkanie w Ząbkach północnych. Autobusy z pod M1 pozwalają dojechać do
centrum Warszawy w pół godziny, do Targowej w 20 minut.
www.ztm.waw.pl/baza/20060410/190/TP-GOR.HTM
www.ztm.waw.pl/baza/20060410/718/TP-DWK.HTM
190 chodzi co 10-15 minut, 718 - co 15-20 minut. I jeszcze w godzinach szczytu
jest 805.
Ja jeżdżę na 8.00 do Śródmieścia (przy rondzie ONZ). Samochodem wyjeżdżam o
godz. 7 i jestem na miejscu 7.35-7.40. Każde 10 minut później to coraz większe
korki. Autobusem jest lepiej, bo ma między Szwedzką a Targową wydzielony pas.
Wsiadam do 190 o 7.05 i o 7.35-7.40 jestem przy kinie Femina.
Powrót samochodem zajmuje mi też ok. 40 minut, ale wracam przez most
Świętokrzyski. Autobusem to trzeba liczyć godzinkę, bo po 16-tej korki na Trasie
W-Z są największe.
Zatem ze wzglądu na komunikację polecam do zamieszkania okolice Makro.

co do biletow to ja moge sie wypowiedziec;)
a raczej link podac
www.ztm.waw.pl/taryfa/cennik.php
patrzysz na strefe 1, czyli:
20min-2zl
40min-2,80
60min-4
90min-6
dobowy-9 WAZNE! bil;et wazny do godziny 23:59 dnia ktorego skasowalas czyli
jesli skasujesz go w piatek o 23ej to jest on wazny TYLKO do piatku 23:59 a nie
soboty 23ej
3dniowy-16
te bilety czqsowe masz na rozne linie, natomiast jednorazowy bilet za 2,80
uprawnia cie tylko do przejazdu jedna linia (bez przesiadki)
bilet mozesz kupic u kierowcy ale TYLKO jednorazowy, zniesiono oplate
manipulacyjna wiec placisz tylko za bilet
za wozek nie placisz, najlepiej wsiadac na srodku autobusu gdzie sa wyznaczone
miejsca a jesli ktos stoi to bez skrupolow mozesz go stamtad wygonic;)
w niskopodlogowqych sa czasem takie niebieskie przyciski z narysowanym wozkiem
dziciecym lub inwalidzkim. warto przed wysiadaniem zanim autobus sie zatrzyma
wcisnac bo wtedy kierowca ma informacje, ze bedziesz wysiadac i powinien
podjechac tak bys bez problemu mogla wyjechac wozkiem, no a poza tym powinien ci
obnizyc podloge. to w teori, w praktyce wyglada to roznie;). ja zawsze wciskam
ten guzik, ale zdarzylo mi sie, ze facet stanal tak, ze wyjscie bylo na wprost
slupa, lub stanal tak daleko od chodnika, ze nie bylam w stanie wyjechac.
no to tyle z mojej strony;)

Hej, to kto sie w koncu pojawi? Bo cos mi sie widzi, ze urzadzimy sobie z
Devine dwuosobowe pogaduchy )

Od 18.00 (plus ew. male rybie spoznienie) siedze u Turka z pachnaca herbatka i
czekam, kto sie pojawi. Znak rozpoznawczy: niebieski motyl

Jeszcze raz podaje namiary na Turka: mozna podjechac tramwajem 10, 16, 17, 33
lub autobusem 187, 188, 408, 118, 130, 174, 182, 192, 504. Trzeba wysiasc na
przystanku GUS. Mozna tez podjechac metrem do stacji Pole Mokotowskie i przejsc
piechota dwa przystanki, cofajac sie do centrum.
Tutaj pelna rozpiska: www.ztm.waw.pl/baza/20060626/PRZYST/7093.HTM

Turek miesci sie obok zakladu fryzjerskiego w tej cwiartce skrzyzowania, ktora
jest dalej od Wisly i Pol Mokotowskich, po skosie od GUS-u. Idac od tramwaju
trzeba przejsc podziemiami i potem jeszcze przez swiatla.

Do Devine bede dzwonic, bo nie wiem, czy znajdzie czas, zeby tu jeszcze
zajrzec. Pozdrawiam i do zobaczenia ))

Gość portalu: DO ŚLEPEGO napisał(a):

> Na ulicy Wolskiej od Redutowej do Młynarskiej nie ma żadnego
autobusu

Nie ma, bo jest TYLE tramwajów:
www.ztm.waw.pl/baza/20080609/26/500905.HTM
www.ztm.waw.pl/baza/20080609/27/500905.HTM
Co daje w godzinach szczytu rano 16-17 kursów na godzinę, poza
szczytem 12, a w sobotę/święto 8 kursów na godzinę.

Puszczanie tam jeszcze autobusów byłoby zwykłym marnotrawieniem
publicznych pieniędzy.

Dziękuję za uwagę.

Jeżeli chcesz koniecznie opcję przez centralny, to z Factory (jeżeli mówimy o Factory Ursus) warto dojechac do dw. Śródmieście pociagiem z przystanku Warszawa Ursus (na bilecie dobowym ZTM i w górę możesz jeździć każdym pociagiem), - to 15-18 minut. Potem przejść na Centralny, ale na tramwaj (16, 17, 33, 19) i do Ronda Radosława ok 10 minut. Tramwaje łącznie jeżdżą częściej niż autobusy 500 i 510, czas przejazdu podobny.
Teoretycznie czasowo korzystniejszy jest wariant kolegi wyżej - przez Ciepłownię Wola, ale w szczycie to moze być różnie...

326
Czemu z powodu zapadnięcia się jezdni na Porajów ZTM skraca trasę linii 326 do
krańca SUWALSKA ( na Bródnie )?

www.ztm.waw.pl/news.php
Od dnia 16.08.br. (czwartek) od godz. 11:00 zamknięta zostaje część jezdni ul.
Porajów.

Autobusy linii 101, 326, 508 i N13 jadące w kier. ul. Myśliborskiej zostają
skierowane na trasy objazdowe:

101 NOWODWORY – Światowida – Myśliborska – Obrazkowa – ... – METRO POLITECHNIKA;
326 NOWODWORY – Światowida – Modlińska – ... – SUWALSKA /BRÓDNO/;
508 NOWODWORY – Światowida – Myśliborska – Obrazkowa – ... – PL. WILSONA;
N13 (CHOTOMÓW –) LEGIONOWO – ... – Topolowa – Światowida – Myśliborska –
Obrazkowa – ... – DW. CENTRALNY;

Na trasie objazdowej obowiązuje przystanek MYŚLIBORSKA 01 – dla linii 101 i
508 jako stały, dla linii N13 jako warunkowy.

Zawieszeniu ulegają przystanki: ŚWIĘTOSŁAWSKIEGO 01 i PICASSA 51.

Utrudnienia związane są z zapadnięciem jezdni ulicy Porajów.

Taka informacja widniała na stronie ZTM 16 sierpnia 2007 r. o godzinie 18:12.

* Zmiany w Komunikacji Miejskiej *
Zmiany w Komunikacji Miejskiej w dniach: 16 - 18
września.
Info: www.ztm.waw.pl/komunikaty/20050916.htm

Mamy wreszcie wspólny bilet na Komunikację Miejską i
pociągi Kolei Mazowieckich.
Info: www.koleje.mazowieckie.com.pl

Al. Jerozolimskie dziś
Dziś po godz. 16 na wymianie torów wzdłuż całych Alei Jerozolimskich
pracowało 4 (słownie: czterech) robotników. Kręcili się oni (w tym operator
koparki) przy rondzie Zawiszy. Na pozostałym odcinku (w tym i na zamkniętym
skręcie w Emilii Plater) nie działo się NIC. To są po prostu kpiny! Wiem, że
dziś jest niedziela. Ale remont na taką skalę powinien być prowadzony pełną
parą świątek, piątek przez 24 godziny na dobę, a wykonawca w kontrakcie
powinien być zagawarantowaną premię na wypadek wcześniejszego zakończenia
robot. Tak na prawdę ZTM i TW mają to gdzieś i będą zadowolone, jeśli remont
zakończy się zgodnie z planem, czyli do końca października.
Miałem nadzieję, ze nowa ekipa będzie traktowała poważniej mieszkańcow
Warszawy i że w parzez z zapowiadaną większą liczbą inwestycji będzie iść
ich szybsza realizacja. Niestety :(.

1. Do bezpłatnych przejazdów środkami lokalnego transportu zbiorowego w m.st.
Warszawie uprawnieni są:
[...]
5. dzieci i młodzież dotknięta inwalidztwem lub niepełnosprawnością, nie dłużej
niż do ukończenia 26 roku życia - na podstawie:
[...]
f. w przypadku dzieci do 16 roku życia, orzeczenia zespołu orzekającego o
niepełnosprawności.
6. opiekun dzieci i młodzieży, o których mowa w pkt 5, który:
a. podróżuje z uprawnionym,
b. podróżuje po uprawnionego lub po odwiezieniu uprawnionego - wyłącznie na
trasie od miejsca zamieszkania do placówki oświatowej, ośrodka terapii,
przychodni lekarskiej lub zakładu opieki zdrowotnej - na podstawie
zaświadczenia z podanym adresem miejsca zamieszkania uprawnionego oraz placówki
oświatowej, ośrodka terapii, przychodni lekarskiej lub zakładu opieki
zdrowotnej, wydanego przez te placówki,
www.ztm.waw.pl/taryfa-ulgi.php
W Gdańsku mając dla dziecka legitymację osoby niepełnosprawnej, która nie
ukończyła 16 lat mogę jeździć z dzieckiem środkami komunikacji miejskiej bez
ograniczeń. Sama bezpłatnie "podróżuję" ZKM po odwiezieniu dzieci do
przedszkola i jadąc po nie na podstawie legitymacji wydanej przez przedszkole.
Mając orzeczenie dziecka o niepełnosprawności (legitymacja) i zaświadczenie ze
szpitala, że dziecko jest hospitalizowane, wtedy też jeździłam bezpłatnie.
Jak czytam, to w Warszawie jest tak samo.
Pozdrawiam

REMONT TORÓW TRAMWAJOWYCH W AL. JEROZOLIMSKICH I NA MOŚCIE PONIATOWSKIEGO
16 czerwca rozpoczął się remont torów tramwajowych w Al. Jerozolimskich i na
moście Poniatowskiego. Prace pociągnęły za sobą bardzo duże zmiany w
organizacji ruchu. Zmieniły się trasy linii tramwajowych kursujących na co
dzień mostem Poniatowskiego. Ale nie tylko. Zmiany dotkną też Bemowo (linia
20), Pragę i Ochotę (linia 32). Uruchomione zostaną dwie linie tramwajowe: 4
(słyną "czwórkę" z lewoskrętem na Pl. Bankowym) i 46. Zmieniły się także trasy
linii autobusowych np. 125, 160, 170 czy 512. Utrudnienia czekają też kierowców
samochodów osobowych. Most Poniatowskiego zostanie bowiem zwężony. Z każdej
strony dla samochodów pozostanie tylko jeden pas ruchu. Podobnie będzie na
moście Śląsko-Dąbrowskim. Samochody osobowe nie będą mogły wjeżdżać na
torowisko tramwajowe (powstanie wydzielony pas tramwajowy). W związku z
utrudnieniami apelujemy do kierowców o pozostawienie samochodów w domach, lub
na parkingach P+R i przesiadkę do pojazdów komunikacji zbiorowej. Roboty
potrwają do końca października.
Szczegóły zmian znajdziecie Państwo pod adresem:
www.ztm.waw.pl/aleje.php . Znajdują się tam informacje o nowych trasach
autobusów i tramwajów. Dla ułatwienia i większej czytelności, przy każdej z
linii znajduje się mapka.
www.pruszkow.pl/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1

Sieciówki ZTM w wagonach SKM do Pruszkowa
A propos inwestycji miejskich:

serwisy.gazeta.pl/wyborcza/1,68586,3420293.html

Bilet na pociągi podmiejskie i komunikację także na liniach do Falenicy i
Pruszkowa

śmik 16-06-2006 , ostatnia aktualizacja 16-06-2006 00:11

Po wycofaniu Szybkiej Kolei Miejskiej z Falenicy od 3 lipca pasażerowie
pociągów, które zostaną na tej linii, będą mogli podróżować z biletami
komunikacji miejskiej. Sieciówki ZTM mają obowiązywać w wagonach SKM
kursujących do Piastowa i Pruszkowa

Rada Warszawy zgodziła się, żeby kolejkę, która od września jeździ z Falenicy
do Dworca Zachodniego, skierować na trasę z Rembertowa do Pruszkowa. Zarówno
władze Pruszkowa, jak i Piastowa, przez który ma przejeżdżać SKM, będą
musiały współfinansować kursy. Jeszcze jednak nie wiadomo, ile dopłacą
stolicy. Władze Warszawy uznały, że na nowej trasie pociągami SKM będzie
podróżować o wiele więcej pasażerów niż dotychczas.

Żeby zrekompensować mieszkańcom osiedli położonych wzdłuż linii otwockiej
wycofanie składów, Zarząd Transportu Miejskiego chce, by od początku lipca
zaczęły tam obowiązywać wspólne bilet na kolej i komunikację miejską. Teraz z
kartą miejską, na którą koduje się bilety 30- i 90-dniowe, można jeździć
tylko na trasie z Dworca Wschodniego do Ursusa i Jeziorek koło Piaseczna. ZTM
negocjuje z Kolejami Mazowieckimi przedłużenie i rozszerzenie umowy o
wspólnych biletach.

Witam :-) na na stronie:
www.ztm.waw.pl/skm-dlugi.php
SZANOWNI PAŃSTWO!

Jest nam niezmiernie miło Państwa poinformować, że już od 3 marca zmniejszy się
tłok w pociągach Szybkiej Kolei Miejskiej. Tego dnia rozpoczną kursowanie aż 3
podwójne składy.
Podwójne składy będą kursować tylko w dni powszednie i będą odjeżdżać z
Pruszkowa m.in. o godz. 6.02 i 7.03 (dotychczas rano podwójny skład odjeżdżał
tylko o godz. 7.29), a z Sulejówka m.in. o 4.28, 5.22, 7.06 czy 8.18 (do tej
pory podwójny skład odjeżdżał tylko o godz. 6.23). Dwa z nich będą zestawione z
jednostek typu 14WE a jeden z jednostki typu EN57. Składy EN57 zostały
wypożyczone przez władze spółki SKM od spółki PKP Przewozy Regionalne.
Poniżej przedstawimy pełną listę kursów z zaznaczonymi kursami, które będą
obsługiwane przez składy podwójne (pogrubioną czcionką zaznaczono dodatkowe
kursy składów podwójnych):

Kierunek: Pruszków -> Warszawa -> Sulejówek Miłosna
6:02
7:03
7:29
8:42
9:53
10:32
12:02
13:02
14:27
14:53
16:12
16:52
18:02
21:02

Kierunek: Sulejówek Miłosna -> Warszawa -> Pruszków
4:28
5:22
6:23
7:06
8:18
8:55
9:49
11:22
11:38
13:21
14:22
15:43
16:20
17:21
18:09
19:25
22:20

Super :-)
W końcu luźniej będzie jadąc do pracy.

Pozdrawiam
Dardamel

UWAGA! Od dzis zmiana rozkladu SKM
Cos oszaleli z tymi zmianami, ostatnia byla dwa miesiace temu :/ Niemniej jednak nowy rozklad bardziej mi sie podoba, przerwa o 16 jest zmniejszona do 35 min a dodatkowo pociag z 7:13 przesuniety jest na 7:02. Jest tez kilka innych zmian w tym taka ze jest pociag ktory konczy przebieg na Wschodnim. Polecam lekture :)

www.ztm.waw.pl/baza/SKM/20070601/S2/TRASY.HTM

valczak napisał:

> Cos oszaleli z tymi zmianami, ostatnia byla dwa miesiace temu :/ Niemniej
jedna
> k nowy rozklad bardziej mi sie podoba, przerwa o 16 jest zmniejszona do 35
min
> a dodatkowo pociag z 7:13 przesuniety jest na 7:02. Jest tez kilka innych
zmian
> w tym taka ze jest pociag ktory konczy przebieg na Wschodnim. Polecam lekture
> :)
>
> www.ztm.waw.pl/baza/SKM/20070601/S2/TRASY.HTM
podoba mi się teraz:).Ta pustka od 16.o2 do 16.56 była dobijająca;)

Dojazd
€ Polecam dojazd Pociągiem 'Zegrzyk' z Warszawy -
www.koleje.mazowieckie.com.pl

€ Pociąg 'Zegrzyk' kursuje _codziennie_

€ Odjazdy z Warszawy /Metro Dworzec Gdański/ - 08:10, 10:45, 12:50, 17:56, 20:55

€ Odjazdy z Nieporętu do Warszawy - 06:36, 09:48, 11:55, 16:37, 19:16

€ Do Nieporętu i Zegrza Południowego jeździ też Autobus ZTM nr 804 -
www.ztm.waw.pl/rozklady.php

€ Cena biletu
* normalny - 4,80 zł
* ulgowy 50& - 2,40 zł
* ulgowy 48% - 2,50 zł

Od godz. 16 na przystankach na Wyścigach mają zatrzymywać się wszystkie jeżdżące
tędy autobusy -nawet liniiprzyspieszonych 505 oraz 709 i 727. Jeśli Puławska
zostanie zamknięta, trasy zmienią autobusy 107, 136, 505, 709 i 727 (różnymi
trasami pojadą Doliną Służewiecką, skąd już blisko na koncert piechotą). Po
zakończeniu koncertu trasy mogą zmienić linie nocne: N01, N34, N37 i N83.
Szczegóły nawww.ztm.waw.pl.

Policja liczy się z tym, że uczestnicy koncertu mogą zablokować pobliską pętlę
tramwajową Wyścigi. Jeśli tak się stanie, linie 4, 33, 36 i Z-9 będą kończyły
trasę wcześniej, przy stacji metra Wilanowska.

Do koncertu przegotowuje się także metro. Podziemna kolejka ma kursować do godz.
1.30 w nocy. Od północy pociągi będą przyjeżdżały na stację co 10 minut. Zarząd
metra obiecuje, że wyśle na trasy tylko dłuższe, 6-wagonowe składy.

Zaraz, zaraz. Tyle że bocznych wyświetlaczy nie mają, bo ZTM ich nie dopuszcza.
To znaczy mogą być dodatkowo (jak w przegubowych manach), ale mają być tablice.
Bo na wyświetlaczu tak naprawdę g... jest. I szkoda, że tylko Warszawa o to
dba. A nie jak u nas - podjeżdża Ikarus 280.70 na 16 (jeszcze przed reformą) i
ma na wyświetlaczu
16 BÓR-WYPALAI
Żenada...

:))) cześć, shalai. Hm, sprawdziłem, czy rzeczywiście tak rzadko Obozową jeżdżą
tramwaje (codziennie sprawdzam empirycznie, ale specjalnie dla Ciebie przyjąłem
metodę ściśle naukową). Oto godziny odjazdów z przystanku przy Deotymy między
godz. 7 i 8 (bez nawiasu minuty, w nawiasie nr linii):
01(23),01(20),06(12),07(24),10(13),12(1),14(23),16(12),20(23),23(12),25(13),
25(20),27(23),27(24),28(1),30(12),35(23),37(12),39(1),39(13),42(23),45(12),
49(20),49(23),51(12),52(24),53(1),54(13),57(23),59(12).
Razem 30 tramwajów (może 29 albo 31, słaby w rachunkach jestem), czyli tramwaj
co 2 minuty. Nie gniewaj się, ale na pospieszne miejsca chyba nie zostaje, a
jak zostaje, to koniecznie napisz, fajnie się z Tobą spierać :)))
Do sprawdzenia na www.ztm.waw.pl/baza/20040301/PRZYST/5071.HTM
Pozdro od deotymca gazeciarza

> Ewentualnie można by skorygować projekt.
> Zmiany tras linii 2 i 16 - BEZ ZMIAN
> Zmiana trasy linii 513 - CHOSZCZÓWKA - ... - Słomińskiego -
> Okopowa - Powązkowska - Prymasa Tysiąclecia - Broniewskiego - ... -
> CM. PÓŁNOCNY-BRAMA GŁÓWNA ( dodatkowo obsługiwałoby Cm. Powązkowski i
> Cm. Wojskowy )

No już lepiej.

za jednym zamachem mamy połączenie z lewobrzeżną warszawą metrem dw gdańskim i
arkadią dla choszczówki białołeki dworskiej marcelina i marywilskiej a jak
przeniosą tam stadion to tylko klienci i kupcy skorzystają. połączenie cm
bródnowskeigo powązkowskich wawrzyszewskiego bo 513 jechałby wólczyńską i
północnego. Trzeba to wysłać do ZTM.

> Właśnie dla mieszkańców podwarszawskich miejscowości ZTM chce przedłużyć
> kursowanie niektórych linii nocnych.

a ja myślałem że to szefostwo ZTM chce mieć wygodny dojazd do domu po
imprezach...no to tu mnie zaskoczyli...

> Chcielibyśmy, aby za kurs po przedłużonych liniach w stu procentach pła
> ciły samorządy

no tak...teraz wyjdzie że to samorządy są te złe,bo nie chcą się zgodzić na
finansowanie komunikacji nocnej...

> Ile będzie kosztować miesięczne utrzymanie autobusu nocnego np. do Legionowa?
> ZTM nie chce tego ujawnić przed 16 stycznia. Mówi, że dopiero oblicza tę kwotę.

O Piasecznie nie wspominają bo patrząc na zatłoczone autobusy 709 i Expressu
wiedzą że będzie to rentowne??

Za powyższe przepraszam...zmieniła się ekipa w ZTM więc może wreszcie coś drgnie
czego sobie i mieszkańcom życzę

p.s.tylko żeby nie zapomnieli że w Zalesiu,Gołkowie i Głoskowie też mieszkają
ludzie,którzy chcą mieć dojazd do Warszawy noca...Express pamiętał...no może
tylko Głosków pominęli;)

Ja do tego artykułu życzeń i zażaleń dodałbym jeszcze, że wiekszosc przystankow
autobusowych i tramwajowych na terenie miasta (a co dopiero gdzies tam pod
Warszawą!!) było nieodsniezonych jeszcze dzisiaj w czasie szczytu powrotnego
(16-17) i ludzie jak wpadali pod tramwaje i autobusy (sam widalem taki
przypadek). Snieg nie dosc ze zalegal na przystankach to byl wnoszony na butach
do tramajow i autobusow i lezal sobie na stopniach. Trzeba na to bardzo uwazac
bowiem latwo sie poslizgnac i wpasc pomiedzy tory a tramwaj na przyklad. Tak ku
ptrzestrodze, bowiem cos czuje ze ZOM ani ZTM sobie z tym szybko ie poradza a
ma padac wiecej...

Tak, przeczytałem co raczyłeś wyprodukować w swoim poście. Przeczytałem także
ten nowy "cudowny" rozkład jazdy 503!No i wygląda pięknie...
o 19-tej w zwykły dzień znalazłem "aż" 3 kursy!O 20-tej też. Nie wiem czy wiesz
ale o tej godzinie często są naprawdę tłumy ludzi i panuje ścisk.Być może ty
kończysz swoją aktywność dzienną o 15-tej, jednakże nie chciałbym byś z
Warszawy czynił wiochy i nie kładł ludzi do łóżka wraz z zachodem słońca!
Kolejna to rzecz to tzw "wygoda" jazdy. Nie wiem czy zwróciłeś uwagę na ale na
tym cudownym rozkładzie jak wół widać wyraźnie, że dla przykładu o 16-tej na 6
kursów, tylko 2 są realizowane przez wozy niskopodłogowe!Wcale mnie nie zdziwi
fakt,gdy na pozostałe kursy wepchną pojedynczy złom z MZA!Tak już było,niby 2
kursy były realizowane przez solarisy, jednakże kurs pomiędzy nimi realizował
pojedynczy grat!Następny "rodzynek" to rozkład jazdy na weekend!No,tu się ztm
naprawdę popisał!Aż 3 kursy na godzinę!Nie za dużo???
Zanim wysmarujesz kolejną odpowiedź,zastanów się co piszesz....No i uciszanie
mnie nic ci nie da!Nie wiem czy wiesz ale epokę takich jak ty,już
przerabiałem...Z jedną różnicą- wtedy takich dyletantów jak ty nikt nie słuchał

Pomocy-dojazd do Dziekanowa Leśnego.
"Potrzebuje pomocy w sprawie dojazdu do Dziekanowa Leśnego. Jestem z Lublina i
nie orientuje się w jaki sposób moge dojechać z dworca Warszawa Centralna do
Dziekanowa Leśnego, konkretnie na ulicę Akinsa? Czy jest jakas komunikacja
autobusowa?Połaczenia pociagiem nie udało mi się znaleźc. Za wszelka pomoc
bardzo dziekuje."

Przy Dworcu Centralnym wsiądź do tramwaju linii: 16, 17, 22 albo 33 i wysiądź na
przystanku "Rondo Radosława". Przejdź na przystanek "Rondo Radosława 02"
{przystanek przy głównym wejściu do C.H.Arkadia} i wsiądź do autobusu PPKS NOWY
DWÓR MAZOWIECKI, jadącego w kierunku: Górek, Nowin, Nowego Dworu Mazowieckiego,
Sowiej Woli albo Zakroczymia i wysiądź na przystanku "Dziekanów Leśny".
Godziny kursowania tramwajów i innych środków Publicznego Transportu znajdują
się na stronie: www.ztm.waw.pl/rozklady.php

Przystanek "WARSZAWA Rodndo Radosława"
www.ppksndm.pl/wykaz_przystank/tabliczki/tpo_15213265.html

Przystanek "Dziekanów Leśny"
www.ppksndm.pl/wykaz_przystank/tabliczki/tpo_15210278.html

Przystanek "Dziekanów Polski"
www.ppksndm.pl/wykaz_przystank/tabliczki/tpo_15210287.html

Zgodnie z informacją ZTM wyglądać to będzie jak następuje:

Od dnia 23.06.2003:
Zawieszenie kursowania linii:
178, 303, 307, 308, 322, 326, 327, 345, 356, 359, 384,
406, 415, 460, E-1, E-2, E-3, E-5.

Od dnia 1.07.2003:
- Zawieszenie kursowania linii: 16, 21, 44, 46, 47.
- Wakacyjny rozkład jazdy metra.

Źródło:

news.ztm.waw.pl/news.php?category=2#top

Budżet ZTMu?
Swego czasu po wprowadzeniu systemu Monetela dyrektor lub ktoś inny wysoki
rangą urzędnik z ZTMu chwalił się, że sprzedaż biletów okresowych wzrosła i
wynosi ok. 700 tys sztuk/m-c.
Opierając się na tym założeniu i przyjmując, że:
1. 3/7 ogółu biletów to ulgowe (dla uproszczenia 50%)
2. 1/3 biletów ulgowych i normalnych to kwartalne

Wychodzi mi, że na m-c ZTM ma zysk ze sprzedaży:
1. 100 tys biletów kwartalnych ulgowych (3/7*1/3*700.000) w cenie ok. 28 zł (co
3 m-ce wpływa 83 zł, więc na miesiąc jest ok. 28 zł), czyli 2.800.000 zł
2. 200 tys biletów miesięcznych ulgowych (3/7*2/3*700.000) w cenie 33 zł, czyli
6.600.000 zł
3. ok. 150 tys biletów kwartalnych normalnych (4/7*1/3*700.000) w cenie ok. 55
zł, czyli 8.250.000 zł
4. ok. 250 tys biletów miesięcznych normalnych (4/7*2/3*700.000) w cenie 66 zł,
czyli 16.500.000 zł

Daje to w sumie wpływy rzędu ok. 34.000.000 zł na miesiąc, czyli rocznie do
kasy ZTMu z tytułu sprzedaży biletów okresowych wpływa ok. 410.000.000 zł.
Oczywiście ta kwota nie uwzględnia tego, że część podróżnych jeździ na bilety
sieciowe (kwota rośnie) lub więcej niż 1/3 ogółu biletów to kwartalne (kwota
maleje).

Mam pytanie do internautów i jednocześnie temat do przemyśleń: Czy za 410 mln
PLN nie można utrzymać komunikacji miejskiej w Warszawie?

zaciszanin napisał:

> malarz1 napisał:
> sloggi napisał:
>
> >> Widzisz Malarzu, Warszawa to nie tylko Tarchomin.
> > Oczywiście że Tarchomin.
>
> Nie bądź egoistą, w dodatku ze skłonnością do psiego ogrodnictwa...
>
> pawciod napisał:
>
> > 103 aż takiego wzmocnienia nie będzie potrzebować.
>
> Dla 103 wystarczy układ 16/20/30. Dodam, że ZTM, w odpowiedzi na moją
propozycj
> ę
> nie napisał "nie", a to już dobrze rokuje na przyszłość.
>
> e-tam napisał:
>
> > Przeguby na linie o dobrym wykorzystaniu, solówki na linie o słabszym.
>
> Dokładnie tak. Nie może dochodzić do takich sytuacji, że solówki są
> przepełnione, jak ma to miejsce na 123, 170, 174, 180, 503 i kilku innych
> liniach, bo (już pomijając aspekt wygody pasażerów) silnik przeciążonej
solówki
> zużywa się szybciej niż umiarkowanie napełnionego przeguba. To samo tyczy się
> stopnia wykorzystania paliwa.

103 z częstotliwością 16/20/30 minut to ciut za mało na Targówku
Rozkład powinien być zblizony do:
TARGÓWEK 07
4:35
5:00 20 40
6:00 16 30 43 55
7:05 15 25 35 47
8:00 17 36 55
9:15 34 55
10:12 31 50
11:08 26 44
12:02 20 38 56
13:15 35 50
14:05 20 35 50
15:05 17 29 41 53
16:05 17 29 42 55
17:07 20 35 50
18:05 20 35 50
19:15 40
20:10 40
21:15 50
22:25
W godzinach 6:45 - 7:20 naprawdę w 406 na Targówku jest ciasno. Więc
częstotliwość co 16 minut odpada, a kierowanie przegubów na dodatki mija się z
sensem.